反绳轮
若轿厢顶部和对重顶部均有反绳轮，且机房内仅有一个导向滑轮，则其曳引比为()。
曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题？曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么？
假设某电梯运行速度为2m/s，轿厢顶部和对重顶部均有反绳轮，切机房无导向轮，试计算曳引绳的线速度。
曳引绳复绕方式与曳引绳单绕方式相比较，曳引传动方式比值（）。
用直尺测量槽内曳引绳顶点至平尺的距离，当曳引绳的差距达到（）时，说明曳引轮槽有问题，应重车绳槽或更换曳引轮
轿厢反绳轮不会出现在曳引比（）的电梯中。
曳引轮上应设置防跳绳装置，该装置的底边与嵌在曳引轮上的曳引绳的顶面距离应不大于（）曳引绳的直径。
曳引绳转动比是曳引绳线速度与轿厢运行速度的比值。
导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。()
GB10060―1993《电梯安装验收规范》中规定，轿厢和对重反绳轮应设有（）。
曳引绳头处应有锁紧螺母，可以不安装锁紧销.（)
复绕轮增大了曳引绳对曳引轮的（）。
电梯安装前应先将（）运至机房，将轿厢、反绳轮运至顶层。
曳引绳曳引比
（）导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。
轿底反绳轮即为安装于轿厢底梁上的，用于改变电梯曳引比的一组动滑轮。
使曳引绳从曳引轮导向对重装置所应用的装置的代号（）。
（）系统主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。
钢丝绳绕过绳轮时，绳轮与钢丝接触面间没有压力和相对滑动，不会出现钢丝磨损断丝（）
电梯的曳引系统的组成：曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮。（)
电梯平衡系数不符合要求时，在保证曳引绳与曳引轮之间摩擦力满足启动及制动需要的前提下和绳及轮不会过度磨损的前提下，可以在对重侧增减对重块，也可以在轿顶放置砝码进行调节（）
70、曳引系统输出动力，驱动电梯运行，由曳引机、钢丝绳、导向轮、反绳轮等组成，曳引机轮的颜色是（），目的是（）。
曳引绳补偿装置是用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。一般使用在楼层比较高的电梯。
