稳定状态下汽轮机转速与()的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
什么叫自动调节系统的静态和动态?
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
在热工自动调节中,环节的输出信号与输入信号在变动过程中的关系称为静态特性。
稳定工况下,汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。()
调节系统的静特性是指机组频率与主接行程的静态关系。
调速系统中,电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态中都参与调节
机组调节系统静态特性曲线反映的是转速与负荷之间的关系。
自动调节系统在动态中,-被调参数随时间变化的过程,称为自动调节系统的()或()。
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。
在自动调节中,PID调节器主要靠比例作用避免过分振荡,靠积分作用消除静态偏差,靠微分作用减少动态偏差。
自动调节系统的静态是相对的,动态是普遍的、无条件的。
在自动调节中,P调节器主要靠比例作用避免过分振荡,靠积分作用消除静态偏差,靠微分作用减少动态偏差。
在热工自动调节中,环节的输出信号与输入信号在变动过程中的关系称为静态特性。
在自动调节中,PID、调节器主要靠比例作用避免过分振荡,靠积分作用消除静态偏差,靠微分作用减少动态偏差。
在自动调节器系统中,调节器的微分时间与微分作用是什么的关系?
比较不可控相复励自动励磁装置(按负载扰动调节)及可控硅自动励磁装置(按电压偏差调节):一般说来,静态指标()好一些;动态指标()好一些。
比例积分调节器的等效放大倍数在静态与动态过程中是()。
在自动调节系统的控制通道中,滞后时间与控制质量的关系是()。
在自动控制系统中,研究控制系统的动态与研究其静态相比()。
当一个单回路控制系统组成后,过程各通道的静态与动态特性已定,此时,系统控制过程的品质就取决于调节器各个参数值的设置。
比较不可控相复励自动励磁装置(按负载扰动调节)及可控硅自动励磁装置(按电压偏差调节):一般说来,静态指标()好一些;动态指标()好一些。
额定参数工况下汽轮机的()与()之间的对应关系称为调节系统的静态特性。