稳定状态下汽轮机转速与()的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下,其负荷与转速间的关系。()
不同的稳定工况下,参数之间的变化关系称为锅炉的动态特性。
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
离心式压缩机稳定工况下的转速调节要保证转速与给定值怎样的关系?
不同稳定工况下转速n与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的()
锅炉在不同的稳定工况下,参数之间的变化关系称为锅炉的动态特性。
机组调节系统静态特性曲线反映的是转速与负荷之间的关系。
调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下,转速与热负荷之间的关系。
在稳态下,汽轮机功率与转速的关系曲线称调速系统静态特性曲线。
在稳定工况下,汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。
在稳定状态下,汽轮机空负荷时与满负荷时的转速之差与额定转速的比值,称为()。
汽轮机调节系统静特性指机组在稳定工况下()的关系。
汽轮机调节汽阀和油动机联接尺寸不正确或()与调节汽门开度的关系不正确时,会导致转速不稳定。
转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后()、的变化曲线。
当汽轮机负荷增加,转速降低时,由于调节机构的作用增加了进汽量,使机组又重新恢复等速运转,此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。()
在每个转速下,每条压力比与流量关系曲线的左端点为阻塞工况点。()
汽轮机调节系统的基本作用是,在气轮机稳定工况或负荷变化时,保证转速不变并维持在规定值。
稳定状态下,汽轮机的转速n与汽轮机的功率P(或流量G)之间的一一对应关系,称为汽轮机调节系统静态特性()
额定参数工况下汽轮机的()与()之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
在稳定工况下,汽轮机由满负荷减小到零负荷时,转速改变的数值与额定转速()的百分数称为调节系统的速度变动率。
在稳定工况下,汽轮机的每一负荷都有一转速与其相应。()