104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。
104型分配阀具有()作用位置。
104型分配阀滑阀厚度不得小于()。
103型、104型分配阀在充气缓解位时,滑阀室与()相通。
103型、104型分配阀充气时,主阀作用部排气口漏泄是因为()。
103型、104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是()。
(),不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。
103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。
103型、104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。
组装和检修后的120阀应按试验要求,在705型试验台上逐个进行各项性能试验,合格后方可装车投入运用。
104型分配阀的制动稳定性指什么?
说出104型分配阀主阀的作用?
104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配阀而命名,其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀。
动力性能测试是指对结构的()进行测试的试验。
104型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验:待紧急空气充致定压后,手把置六位,减压0.2Mpa再移至三位。要求紧急时压力尾随制动管压力(),不发生紧急排气作用。
在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。
103型、104型分配阀充气时,工作风缸充气过慢原因是()。
104型分配阀用于()上。
滑阀安装在104型分配阀的()。
104型分配阀属于()
104型分配阀制动时,最先排气的位置是()。
型、104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()
104型分配阀用于()。