货运检查员检查发现货物发生严重窜动时，应摘车整理。
装有货物的列车，发现篷布（包括自备篷布）苫盖捆绑不牢或被刮掉，危及运输安全时应怎么做？
货检员检查发现敞车装运的炭黑没有苫盖货车篷布，正确的处理方法是（）。
货运员对到达苫盖铁路篷布的货车卸车时对篷布应检查哪些内容？
卸车时，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制（），按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。
进行列车技术检查时可以摘车修也可以不摘车修。（）
途中检查发现易燃货物未按规定苫盖篷布，应如何处理？
对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在（）由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
需苫盖篷布的货物装车后，车站必须按照（）检查篷布苫盖质量，发现问题及时处理。
对运输途中的货车，车站认为需要临时苫盖篷布时，经铁路局篷调批准，车站可以加盖篷布。
卸车后，应将铁路篷布送到车站指定地点，车站检查发现铁路篷布破损，缺少篷布绳时，应填制（）。
货运检查员检查发现加固绳索、铁线捆绑栓结不符合规定，必需摘车整理。
遇有暴风、沙尘暴天气，应根据有关规定限速放行列车或停车避风，工务人员加强对线路沙害、塌方、落石等情况的巡视，各货检站要加强对途经大风区段的苫盖篷布车辆、（）、平车装载集装箱等车辆的检查，确保车辆和货物在风区运行安全。（应急处置）
货检检查发现篷布苫盖不整或缺少腰绳，可以不甩车整理（）
《铁路货运检查管理规则》中，在列整理,对发生（）、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要甩车处理时，应采取有效防护措施后对车列内需整理货车进行整理
编组站、区段站货运检查人员，应检查列车中车辆（）及篷布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或末关闭的应及时处理
对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要甩车处理时，应采取有效防护措施后对车列内需整理货车进行整理（）
货检发现篷布被割应甩车及时进行整理，补苫篷布时由发现站拍发电报并编制记录（）
运输途中发现苫盖篷布的货车未按规定使用篷布绳网时，发现站补苫后方可继续运输（）
（)和集装箱的封印、苫盖货物的篷布顶部、集装箱顶部、敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检查，如接方发现有异状，有运转车长的由交方编制记录后接收，无运转车长的要由发现站拍发电报。
货检检查货车篷布苫盖状态内容（）
托运人组织装车的货物，发站接收时发现，规定应苫盖篷布的货物或篷布绳索捆绑不牢固，应由托运人改善后接收（）
毒性物质、腐蚀性物质可以使用铁路篷布苫盖。（)
对发生装载加固、篷布苫盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在（)后由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
