哈尔滨地铁一号线地铁司机室门供电电压是（）V。
NJ07型列车的每端司机室共有两个司机室侧门旁路开关。
CRH2A型动车组司机室配备了灭火器、止轮器、扩音器等安全保护设备，灭火器、扩音器等存放在随车机械师间座椅上方，止轮器存放在右侧司机室门处。
非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于（）位，关闭非操纵端司机室CIR等设备（）。
NJ07型列车站台冲标10米之内，打开司机室侧门不影响半自动报站；冲标10米以上，打开司机室侧门，将不会影响半自动报站。
错开车门定义：指运营列车到站停车后，将司机室门打开。
司机室外无走台，司机室门应：（）。
司机室侧门发生打不开、（）、侧门脱轨等异常情况，则视为司机室侧门故障。
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车。
工作前，还必须确认（）、（）、（）、限位装置、各部分电器联锁等装置的（）、（）可靠，并关好司机室门方可进行作业。
桥式起重机的司机室门及登上桥架的舱口门均应设置（）。
司机室门关好后，HMI运行界面司机室门显示黄色，司机处理错误的是（）
高速铁路搭乘动车组应急出动，抢修人员上车后应进入司机室，由随车机械师打开司机室门进入司机室，进入司机室人员不得超过()人，进入司机室须遵守添(登)乘动车组司机室有关规定，并全程观察接触网设备情况。
司机室侧门无法关闭时，列车运行限速（）
杭州地铁4号线列车车门由司机室侧门、司机室隔间门和客室门组成（）
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，司机室门外观状态良好，开关功能正常、无卡滞，（）安装牢固，门锁可以二级锁闭锁闭良好，内把手可以正常搬动且无松动。
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端）司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责（）
司机室侧门主要部件有（）
（)负责开启和关闭确认列车操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车
司机室侧门需要注油的地方有（)。
司机室侧门拆装需要更换个螺钉（）
正常情况在列车运行方向操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源
ATB站台折返时到达司机下车并锁闭司机室侧门，确认安全后按压站台“ATB启动”按钮。改正（）
单班单司机值乘的动车组司机需下车防护时，应指派（）胜任人员对运用端司机室门进行看护，防止闲杂人员进入司机室。
