由于气态液化气的密度比空气低，因而泄漏后容易积聚于低洼或死角处。
飞机离开地面在（）的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在（），（）或（）飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。
离心泵启动时，若泵内存有空气，由于空气的密度很低，旋转后产生的离心力小，因而叶轮中心处所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内，虽启动离心泵也不能输送液体，这种现象称为（），表示离心泵无自吸能力，所以启动前必须向壳体内（）。若泵的位置低于槽内液面，则启动时就无需灌泵。
当气温高于标准大气温度时，空气密度变小，产生的升力也小，因而载重量（）。
由于流体温差造成密度差，产生浮升力而使流体流动的现象，称为（）.
认为由于岩石在一定的温度和压力下，发生了体积和密度的快速变化，对周围的岩石产生了快速的压力或张力，因而产生了地震的假说是（）。
作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）.
离心泵启动前如不灌泵，当叶轮旋转时，由于空气密度比液体密度小得多，空气就会聚集到叶轮中心，不能形成足够的（），使离心泵无法正常工作。
由于室内空气温度高，空气密度小；室外温度低，密度大。在热压作用下就形成了（）的自然通风状态。
直升机是指以（）作为升力和推进力来源，能在大气中垂直起落及悬停并能进行前飞、（）、（）和定点回旋等可控飞行的重于空气的航空器。（）是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。
飞机在（）中飞行比较平稳，阻力小，但因空气密度很小，故驾驶员操纵的反应力度也小，即可操纵性低于对流层。
切断小电流电弧性能差的断路器，由于截流能力不强，因而切断空载变压器时产生的过电压（）。
由于气态液化气的密度比空气低，因而泄露后容易积聚于低洼或死角处。
当外界温度较低时，在诸如楼梯井、电梯井、垃圾井、机械管道、邮件滑运槽等建筑物中的竖井内，与外界空气相比，由于温度较高而使内部空气的密度比外界小，便产生了使气体向上运动的浮力，导致气体自然向上运动，这一现象为（）。
钨极氩弧焊由于使用电流小，电流密度也小，电弧受气体的压缩作用较小，故一般只用于电弧静特性曲线的（）。
【单选题】空虚视野近视产生的主要原因是:() A. 高空飞行时，由于缺氧所引起 B. 高空飞行时，人的视力会受到影响 C. 高空飞行时，没有参照物可提供观察
由于SF6气体密度比空气大，因而具有强烈的窒息性（）
机翼产生升力的大小可用公式计算为:L=ρV？SCL，式中:L－－升力，牛;ρ－－空气密度，在海平面及标准大气条件下可用1.226千克／米3;V－飞机与气流的相对速度，米／秒;S－－机翼面积，米;CL－－机翼升力系数。（)
因为升力与空气密度成正比，所以当飞机以同样的速度在不同的高度上平飞时，高度越高，飞机的升力越小。（)
当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方
由于室内空气温度高，空气密度小;室外温度低，密度大。在热压作用下就形成了()的自然通风状态。
流体含有k种化学组元，各组元之间不发生化学反应.系统保持恒温恒压，因而不存在因压强不均匀引起的流动和温度不均匀引起的热传导.但存在由于组元浓度在空间分布不均匀引起的扩散.试导出扩散过程的熵流密度和局域熵产生率.
由于空气密度随飞行高度增加而减小，飞机的最小水平飞行速度一般随高度升高减小（）
