钢丝绳外观检查中发现，钢丝表面有严重锈蚀裂纹，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，抗拉强度降低在（）以上。
钢丝绳子锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。（）
钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，必须（）。
钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，（）。
检查焊缝外观，不允许焊缝有裂纹、严重的咬边、未焊透、焊瘤及焊肉凹凸不平、表面砂眼及焊缝断面尺寸不合乎要求等缺陷存在。
Ⅲ级锈蚀是指钢丝绳钢丝表面有严重的锈蚀裂纹，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，抗拉强度损失在（）％以上。
滑动轴承轴瓦合金层表面不得有夹杂物、气孔、裂纹、剥落、严重点蚀或伤痕。在下列情况下允许用焊补方法修复（）。
钢丝绳锈蚀严重或点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化（）更换。
钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，（）用于升降人员。
选购汽车配件时应认真检查配件外观，铸件表面不允许有裂纹、缩孔和疏松夹渣，其加工面应平整、清洁，不应有磕碰、划痕、毛刺和锈蚀。（）
滚动轴承发生锈蚀、麻坑裂纹的原因有哪些？
提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，也可用作升降人员，但必须加强维护。（）
钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失（）属于Ⅱ级锈蚀。
钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。
安全工器具使用前的外观检查应包括（）部分有无裂纹、老化、绝缘层脱落、严重伤痕。固定（）部分有无松动、锈蚀、断裂等现象。
经无气喷涂施工的涂料能较好的渗入角落、点蚀麻坑和裂缝。
安全工器具使用前的外观检查应包括（）部分有无裂纹、老化、绝缘层脱落、严重伤痕，固定连接部分有无松动、锈蚀、断裂等现象。
长输管道环焊缝外观检查中，焊缝表面不得有裂纹、未熔合、低于母材等严重缺陷，若有必须割口。（ ）
Ⅲ级锈蚀是指钢丝绳钢丝表面有严重的锈蚀裂纹，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，抗拉强度损失在（)%以上。
提升用钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，也可用作升降人员，但必须加强检查维护。此题为判断题(对，错)。
安全工器具使用前的外观检查应包括绝缘部分有无裂纹、老化、绝缘层脱落、严重伤痕，（)部分有无松动、锈蚀、断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应进行绝缘试验合格后方可使用。
钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤超过规定时,不应用于提升人员。此题为判断题(对，错)。
安全工器具使用前，应检查确认绝缘部分无裂纹、无老化、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应经合格后方可使用（）
钢丝绳表面锈破较厚，出现点蚀麻坑但尚未连成沟绞，搞拉强度损失10-20%属于（)锈蚀。
