机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（）和缓解作用。
机车无火回送时，司机应取下两端单阀、自动制动阀手把，开放无火回送塞门，并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。
机车无火回送时，分配阀安全阀的整定值应调整为（）kPA。
内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。
机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样产生（）和缓解作用。
铁路局所属机车无动力回送时，可跨牵引区段回送。
无火（无电）回送时，分配阀安全阀的调整压力的范围为（）。
内燃、电力机车无动力回送时，按机车制动机无动力回送要求，制动缸勾贝行程调整到标准的（）。
机车无动力回送时，常用限压阀应调整为（）。
内燃、电力机车无动力回送时，分配阀安全阀压力调至（）。
内燃、电力机车无动力回送时，分配阀的安全阀调整至（）kPa。
机车无动力回送时，应（）无动力回送装置塞门。
机车无动力回送时，应开放无动力回送装置塞门。
机车无动力回送时，自阀手柄应放在（）。
电力机车无动力回送时，司机应将分配阀上的安全阀整定值调至（）
机车无动力回送时，总风缸的压力为（）。
机车在无动力回送时，对制动机应做如何处理（）。
电力、电传动内燃机车无动力托运时，分配阀安全阀压力调整至（）。
内燃、电力机车无动力回送时，分配阀安全阀调至（）。
机车无动力回送时分配阀安全阀调整至（）。
内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。
无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时，使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。
HXD3B电力机车，无动力回送时，车下开放两端（）塞门
机车在无动力回送时，应将其分配阀中的安全阀调整至（)。
