（）走行公里是运用机车实际走行和换算走行的公里数。
辅助走行公里为（）及各种换算走行公里之和。
本务机车走行公里
机车走行公里是指（）实际走行公里换算走行的公里数。
重联机车走行公里
沿线走行公里及换算走行公里之和称为机车（）公里。
机车总走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和。
某铁路局全年本务机车走行10604万公里，重联机车走行109万公里，单机走行1588万公里，补机走行288万公里，列车运用机车640台，该路局列车机车日车公里是()。
单机、重联、补机及各种换算走行公里之和称为（）走行公里。
设某铁路局全年本务机车走行12725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。则该路局列车机车日车公里为()公里/日。
牵引列车的本务机车走行公里之和称为（）走行公里。
单机走行公里
机车牵引总重乘以实际走行公里等于（）。
每台机车小时换算的走行公里称为（）走行公里。
补机走行公里
列车机车在区段内（包括中间站停留时间）平均每小时走行的公里，称为机车（）。
本务机车走行公里为牵引列车的（)走行公里之和。
运用机车按工作种别分为本务机车、重联机车、单机、（)。
机车平均牵引总重=总重吨公里÷本务走行公里之和（）
编制机车周转图时，不准编制反交路，消除对放单机，减少单机走行（）
机车日车公里=机车沿线走行公里（不包括补机)/该运行机车台日（不包括补机)。（)
牵引总重吨公里=牵引总量×实际走行公里。（)
机车沿线走行公里及换算走行公里之和为（）公里。
机车走行公里（kM)是指（)实际走行公里或换算走行的公里数。
