MC2主板上接触器触点的检测端子是：（）。
接触网作业车出库前，须对列车运行GYK进行自检，确保行车安全装备技术状态良好；定期对（）进行检测，并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。
空调系统全冷工作时冷凝风机高速运行哪个接触器应吸合（）
建筑设备监控系统应对给排水系统状态的监控和报警进行验证，检测时应通过工作站（）或人为改变现场测控点状态，监视设备的运行状态。
静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。
通过电源系统的运行参数，可以及时了解电源系统的（）参数以及断路器、接触器和电源模块的工作状态。
控制系统的功能：控制系统利用（），在正常运行状态下，主要通过对运行过程中对（），来控制风电机组的（）；如发生故障能或其它异常情况能自动地检测并分析确定原因，自动调整排除故障或进入保护状态。
当发生接触网悬挂异物事件时，控制中心（OCC）电力调度应立即通过SCADA系统确认直流开关运行状态，并通知接触网专业值班人员迅速前往事发地点确认异物悬挂类型和影响范围（）
的作用是确定受电弓与接触网的系统功能，它是通过接触网检测车、巡检车的运行检测来实现有关项目及技术参数的检查（）
《普速铁路接触网运行维修规则》第五十七条、第五十八条、第五十九条，车载接触网运行状态检测装置（3C）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C）、受电弓滑板监测装置（5C）的周期及主要监测内容是什么？（）
1、开关控件UISwitch通过哪个方法来检测当前的状态（）。
车载接触网运行状态检测装置简称（）。（铁总运【2017】9号，第八条）
高铁接触网检测监测体系（6C系统）中车载接触网运行检测装置属于3C。（)
车载接触网运行状态检测装置（3C）检测的项目有（）、（）
车载接触网运行状态检测装置（3C）投入运行后每年进行抽检，抽检率不低于20%（）
《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条对高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）中的车载接触网运行状态检测装置（3C）的定义是什么？（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，动态检测是指利用等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态（）
MC2-B系统设置自动运行时间间隔和自动运行次数：F33—— 测试运行后自动运行的时间间隔，即相连两次
MC2系统通过哪个插件控制运行接触器通断的；* L4（）
已通过L3类驾驶证理论考试的人员在进行接触网作业车运行操纵练习时，须有最近（）连续安全驾驶的司机指导。（作规）
维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能，以及通过（）的过程。
（）是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。
接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程。主要包括（）等管理工作。
LKJ-15S型主机单元中负责对列车基本信息、列车状况信息、司机操作信息、运行状态信息、设备基本信息的记录；插件具备掉电检测功能，便于系统失电时记录现场数据（）
