铁路隧道围岩分级中，()最适合工程建设。
不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。
按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。
主要工程地质特性中，软质岩（Rc≈5～30MPa）：受地质构造影响轻微，节理不发育；层状岩层为厚层，层间结合良好，结构呈大块状砌体结构的隧道围岩分级是（）围岩。
隧道围岩分级的目的？
隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用（）。
隧道围岩详细定级时，如遇（），应对岩体基本质量指标进行修正分级。
判定铁路隧道围岩分级的因素有（）。
根据我国铁路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩属于（）
按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，()选项不正确。
隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。
铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的()等因素确定。
隧道围岩基本分级应（）和（）两个因素确定。
某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类，岩体重度为24kN/m3，隧道为深埋隧道，宽度为8.0m，高度为10m，该隧道围岩垂直均布压力为（）。
从围岩的稳定性出发，（）年编制了我国“铁路隧道围岩分类”，这个分类由稳定到不稳定共分六类，代替了多年沿用的从岩石坚固性系数来分级的方法。（）年，根据我国铁路隧道的围岩分级为基础，编制了我国“公路隧道围岩分级”。
公路隧道围岩分级的定性指标是（）。
一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列()个等级。
一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波速度为4.0km/s，岩块横波速度为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（）个等级。
黄土隧道围岩施工应遵循的原则是什么？
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
第846题：隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。[2019真题]
第872题：隧道穿越的岩层主要是坚硬岩， 岩体较完整， 块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为（）。
某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类，岩体重度为24kN/m3，隧道为深埋隧道，宽度为 8.0m，高度为10.0m，该隧道围岩垂直均布压力为()。
隧道围岩是如何分级的？影响围岩稳定的因素有哪些？
