传统配气机构气门的开闭时刻和规律完全取决于凸轮的轮廓曲线形状。
滑动式节气门位置传感器如何根据各触电的开、闭判断节气门的开度？
柴油机挺柱和推杆的作用是把凸轮的运动传到气门机构上，以控制（）的开闭。
由于要推动气门开闭，汽车工程师研发出了凸轮轴来控制气门的开闭，不同年代的发动机也搭配了不同的凸轮轴种类，OHV代表什么意思（）。
当每缸采用多气门时，气门排列的方案通常是（）排成一列，分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。
柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制（）过程。
桑塔纳汽车配气机构为气门和凸轮轴同时（），由由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。
电气原理图中所有电器的触电都按没有通电或没有外力作用时的开闭状态画出。（）
在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。
发动机配气机构的主要组成机件:正时齿轮，驱动齿轮，凸轮轴，气门挺连和推杆，摇臂摇背轴，气门弹簧，气门座，气门空气滤清器等。
凸轮轴由曲轴驱动，准确地控制进、排气阀的（），并使喷油泵定时供油。
为了让气门的开、闭与曲轴的位置保持正确的关系，凸轮轴必须根据曲轴设定对准标记，这个对准标记称为：（）。
在油泵电机控制回路中热继电器的常闭触点应（）控制回路里。
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。
柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。
顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。
RT-flex系列电控柴油机与MANB&WME系列电控柴油机的相同点是（）。①取消了凸轮轴；②采用电子控制、伺服油驱动；③采用机带伺服油泵；④采用机带燃油泵
气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置，由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。
凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的开启和______。
气门传动组的作用是按规定的（）定时地驱动气门开闭，并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙
凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的______和关闭。
机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的（)驱动;它的作用是将汽油从（)吸出，经油管和（)，泵送到（)。
凸轮轴由（)驱动，准确地控制进排气阀的开启和关闭，并使喷油泵定时供油。
