磁粉探伤中，为了有效地检出近表面缺陷，宜采用交流电流磁化试件
起源于轨头表面的横向疲劳裂纹核伤，其裂纹位于轨头内部。
核对与轨头侧面不近似垂直的核伤一般采用（）。
钢轨轨头中心近表面核伤为什么检出困难？
核对与轨头侧面近似垂直的核伤一般采用直校。
对轨头核伤校对应采用（）进行。
磁粉探伤中，为有效地检出试件表面缺陷，宜采用交流电流磁化试件
焊缝轨头伤损与轨头核伤的显示规律基本相似，区别在于伤损回波中夹有焊筋轮廓波。
用任何方法作超声波探伤时，为有效地检出缺陷，应使超声波束与缺陷最大表面平行。
磁粉探伤中，为有效地检出试件表面缺陷，宜采用直流电流磁化试件
磁粉探伤中，为有效地检出试件表面缺陷，宜采用（）电流磁化试件；为了有效地检出近表面缺陷，宜采用（）电流磁化试件
轨面鱼鳞状缺陷极易发展成轨头带帽的核伤。
核对与轨头侧面不近似垂直的核伤一般采用斜校。
使用70°探头探测轨头核伤，若只有一次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向相垂直。
由于轨头核伤存在的不规则性，轨面状态差异，对核伤的校对应采用多方位、多角度、多种方式进。
使用70°探头，探测轨头核伤，若两侧的反射波位移量相等，说明核伤与轨面垂直。
轨头核伤一般与轨头侧面垂直，如果能使二次波与轨头侧面平行，这对探伤探测不利。
核对与轨头侧面近似垂直的核伤一般采用（）。
核对轨头擦伤（水平）下的核伤一般采用侧校。
使用70°探头，探测轨头核伤，若只有二次反射波，说明核伤的倾斜方向和探头声波入射方向垂直。
轨头核伤宽度的校对一般采用（）。
由于轨头核伤存在不规则性，轨面状态差异，所以对核伤的校对应采用多方位、多角度、多种方式进行。（)
钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹和轨头表面缺陷等（）（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第59页）
轨头核伤宽度的校对一般采用（）。《钢轨探伤工岗位培训教材》
