小运转列车的车流编入区段列车为违反列车编组计划。
技术站编组系统基本协调条件是：一昼夜编组系统能力（）车站集结的自编出发列车数。
单支远程车流或多支合并远程车流在沿途技术站无改编通过所获得的车小时节省大于或等于该车流开行直达列车到达站在始发站的集结车小时消耗，则满足了（）
有调中转列车在车站要经过（）作业、解体作业、集结过程、编组作业、出发技术作业。
任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗，则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的（）
列车编组计划是全路的车流组织计划。（）（B、4、X）[05-00-02-01][020201]
调车线是列车（）、编组和车辆集结使用的线路。（A、2、X）[05-00-01-01][010101]
技术直达列车、直通列车编组计划方案应以减少（）、压缩集结时间、加速速度为目标。
（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。
机车和行车调度要密切配合，当列车车流持续不好和编组列车晚点时，要及时通知（）。
车站班计划中所编制的各方向出发列车车次、出发时分和编组内容、车流来源、机车交路及型号的计划是（）。
担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站称（）。
（）编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。
列车编组去向
解体车列时，对车流量大的编组去向，分配较（）的线路。
列车编组计划是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据铁道部和铁路局的（）进行。
编组计划不得经常变更。因车流或技术设备发生变化必须局部调整时，跨局列车编组计划由调整（）
违反车流径路，及车辆编入异方向列车，为违反列车编组计划。()此题为判断题(对，错)。
站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。
（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只该改编区段到发的车流，解体与编组区段，摘挂列车的车站
列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的（）、重量或长度编组
货物列车编组计划是全路的车流组织计划，它统一安排全路各站的（)任务。
若车流解体完毕立即参加编组，则集结时间为（A），这时称为车流紧接续（）
