当按单桩承载力确定桩数及计算桩基沉降时,应采用正常使用极限状态,相应的荷载效应组合为()。
承载能力极限状态设计时,荷载效应组合应取()。
配筋受弯板材在正常使用极限状态下的()应按荷载效应标准组合,并考虑荷载长期作用影响的刚度,用结构力学的方法计算。
关于结构承载能力极限状态基本组合中的可变荷载效应控制的组合设计表达式,即《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)式(7.0.2-1)或式(7.0.2-3),下列叙述错误的是()。
当进行承载能力和破坏特征试验时,应加载至试体极限荷载下降段,对混凝土结构试体下降值应控制到最大荷载的()
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》规定,承载能力极限状态计算时,永久作用和可变作用的组合称之为()。
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:桥梁结构经检算评定,主要控制断面作用效应与抗力效应比值在()之间时,应通过荷载试验评定桥梁的承载能力。
正常使用极限状态设计进行荷载效应的准永久组合时,对可变荷载应采用()。
在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时,永久荷载和可变荷载应分别采用()。
当砌体结构作为一个刚体,需验算整体稳定性时,例如倾覆、滑移、漂浮等,对于起有利作用的永久荷载,其分项系数取:()
按承载能力极限状态设计计算时,可以采用下述()荷载效应组合。()
当用定值法按承载能力极限状态设计计算时,应采用下述()公式。注:γ0为结构重要性系数;R为抗力设计值;S为荷载效应的基本组合值;Pf为失效概率;PS为可靠度;β为可靠性指标;φ为标准正态分布函数。()
根据《GB50009-2001建筑结构荷载规范》,正常使用极限状态按频遇组合设计时,应采用()作为可变荷载的代表值;按准永久组合设计时,应采用准永久值作为可变荷载的代表值。
()是按正常使用极限状态荷载效应准永久值组合设计时采用的荷载代表值,它是在结构预定使用期内经常达到和超过的荷载值,它对结构的影响,在性质上类似于永久荷载。
当进行承载能力和破坏特征试验时,应加载至试件极限荷载下降段,对混凝土结构试件下降值应控制到最大荷载的()
[3.4][TB] 承载能力极限状态设计时,可能取用荷载效应的( )。
[11.2] [TB11-1] 进行结构的承载能力极限状态计算时,应考虑荷载效应的基本组合、偶然组合和标准组合。( )
《建筑结构荷载规范》规定:对于承载能力极限状态,应按荷载的( )计算荷载组合的效应设计值。
建筑结构按承载能力极限状态设计时,荷载值应取( )。
永久荷载的分项系数的选取原则:当其效应对结构不利时,由可变荷载效应控制的组合取______;由永久荷载效应控制的组合取______;对结构有利时,一般取______。
当进行承台和桩身裂缝控制验算时,应分别采用荷载效应()组合和荷载效应()组合。A.准永久、基本
利用概率极限状态实用设计表达式计算弯矩设计值时,当荷载对结构不利且永久荷载效应起控制作用时,永久荷载分项系数取()。
地基变形计算时,基底荷载效应应按正常使用极限状态下的()组合;确定基底尺寸或桩数时,基底或承台底上的荷载效应应按正常使用极限状态下()组合;而在确定基础或桩台高度,计算基础内力、配筋及材料强度验算时,应按承载能力极限状态下荷载效应的()组合。
作业题(1)填空题(50分) 1、建筑结构的安全性、适用性、耐久性称为结构的 。 2、概率极限设计方法是以 来衡量结构或构件的可靠性程度。 3、某构件当其失效概率增大时,相应可靠度指标将 ,结构可靠性 。 4、作用按期随时间的变化可分为 , 和 。 5、对结构构件进行 极限状态计算时,应采用荷载的标准值或频域值或准永久值。 6、承载能力极限状态计算时,计算强度、稳定时,应采用荷载 值;计算疲劳时应采用荷载 值。