防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。
安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。
装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，会使制动距离延长的路面是（）路面。
安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短。
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）现象就说明该装置有故障。
汽车的制动防抱死（ABS）系统基本由（）、压力调节器、电子控制装臵（ECU）这三大部分组成。
安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短，因此不必保持安全车距。
ABS制动防抱死装置制动时既滚又滑，以滑为主，滑移率控制在（）的状态
未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，在雨雪路面上制动时有（）等优点。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
电子控制防抱死制动系统（ABS）由（），电子控制单元和制动压力调节器三部分组成。
汽车电子防抱死ABS系统，可以防止汽车在紧急制动时产生的（）等现象。
装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆，当驾驶员轻踩制动踏板时，下列说法中正确的是（）.
安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，制动距离没有变化。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。
装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。
装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）等现象就可说明该装置有故障。
制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。
防抱死制动系统（ABS）可以有效防止紧急制动时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的（）
《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）规定，装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）.电动助力转向系统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息（）
安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踩制动踏板（）
