按《机动车辆安全检验项目和方法》（GA468—2004）规定，路试检验机动车制动性能时，应在纵向坡度不大于（）、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。
汽车制动性能可采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台检验。
动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。
路试检验制动性能时发动机应与传动系统脱开，但对采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于（）挡。
承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应当按照有关标准进行检测，如实提供（）证明。
用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，以满载路试检验为准。
制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于（）s。
在空载状态下，某汽车前轴重1000kg，后轴重2000kg，允许的最大载质量为3000kg。现采用路试法对其驻车制动性能进行检验，那么该车驻车制动装置应能保证车辆在坡度为道上正反两个方向上固定5min不动方为合格。（）
承担机动车维修竣工质量检验的机动车维修企业或机动车综合性能检测机构应当使用符合有关标准并在检定有效期内的设备，按照有关标准进行检测，对检测结果承担法律责任。（）
用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。
对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验，更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。
机动车的制动性能是指车辆在最短的时间或距离内（）的效能。
机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。检验时发动机应脱开。
采用制动检验行车制动性能，要求进行制动力检测是汽车各轮的阻滞力均不得大于该轴轴负荷的（）
对于钢闸门采用喷涂涂料保护，出现（）情形时应进行修补或重新防腐，所用涂料宜与原涂料性能配套。
路试检验机动车制动性能时，应在轮胎与地面间的附着系数不得小于（）的水泥或沥青路面上进行。
便携式制动性能检验仪是专门用于路试检验车辆（）及制动协调时间的仪器，尤其适用于机动车安全技术检验。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）对台试检验行车制动性能提出了（）等要求。
、在规定的测试状态下，机动车使用驻车制动装置能停在（)且附着系数符合要求的试验坡道上时，应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。
汽车制动性能可以用台架检验或（）检验的方法进行
根据GB7258-2004<机动车运行安全技术条件>，空载乘用车在制动初速度为50Km/h时进行行车制动性能检验的制动距离要求为（）米。
机动车进行制动距离和跑偏量的检验时，要求在平坦、硬实、干燥和情节的水泥或沥青路面上进行，路面的附着系数不小于0.7。
动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认（）
用制动距离检验行车制动性能时，采用（）或用其他测试方法测量机动车的制动距离
