临修检查要求:缓解阀作用良好;缓解阀拉杆无折断、丢失,直径不小于()mm,手把接口须熔接焊固。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车缓解阀拉杆、空重车()及吊架无破损、脱落。
60t级各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为()mm,不符时更换。
缓解阀拉杆直径小于()时更换,手把接El须焊固。
修理临修故障时,缓解阀拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于()时更换。
临修车补装缓解阀拉杆直径须不小于φ7mm,缓解阀与拉杆的连接须使用()的开口销。
缓解阀拉杆吊焊缝开裂时焊修,裂损时更换,丢失时补装。新补装须符合以下要求:各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm,焊接时四周满焊,焊角为()mm。
修理临修故障时,各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为(),焊接时四周满焊,焊角为5mm。
缓解阀拉杆吊座孔边缘距离小于()时堆焊补孔。
各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm,焊接时四周满焊,焊角为()。
转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙(缓解位时)不小于()。
棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为()mm,焊接时四周满焊,焊角为5 mm。
铁路货车故障处理种类中,缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()。
货车缓解阀拉杆须从制动拉杆()穿过。
各型敞、棚车在厂、段修时须进行缓解阀拉杆吊改造,内容为何?
制动悬挂件检修时,()拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于7mm时更换。
缓解阀拉杆直径原型()
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车制动软管、折角塞门、闸调器无破损,缓解阀拉杆及()无脱落。
缓解阀与拉杆的连接须使用φ()mm的开口销。
缓解阀拉杆与缓解阀的连接须使用直径()的开口销。
各型敞、棚车缓解阀拉杆吊座吊座孔边缘距离不小于mm()
缓解阀拉杆吊架()
各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊长度为150mm,不符合规定的进行改造,组装位置不变,四周满焊,焊角为()
各型敞车、棚车缓解阀拉杆吊长度为()