临修检查要求：缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于（）mm，手把接口须熔接焊固。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车缓解阀拉杆、空重车（）及吊架无破损、脱落。
60t级各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为（）mm，不符时更换。
缓解阀拉杆直径小于（）时更换，手把接El须焊固。
修理临修故障时，缓解阀拉杆须有中间吊座，缺少时补装，缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于（）时更换。
临修车补装缓解阀拉杆直径须不小于φ7mm，缓解阀与拉杆的连接须使用（）的开口销。
缓解阀拉杆吊焊缝开裂时焊修，裂损时更换，丢失时补装。新补装须符合以下要求：各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm，焊接时四周满焊，焊角为（）mm。
修理临修故障时，各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为（），焊接时四周满焊，焊角为5mm。
缓解阀拉杆吊座孔边缘距离小于（）时堆焊补孔。
各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm，焊接时四周满焊，焊角为（）。
棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为（）mm，焊接时四周满焊，焊角为5 mm。
120阀厂修时滑阀及座、节制阀的检修极限：节制阀磨耗，原型6±0.2，厂修限度5.0；缓解槽深度，原型3，厂修限度2.2；滑阀磨耗，原型17±0.15，厂修限度16；滑阀座磨耗，原型45.5±0.39，厂修限度（）。
铁路货车故障处理种类中，缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于（）。
货车缓解阀拉杆须从制动拉杆（）穿过。
临修补装缓解阀拉杆直径须不小于（），缓解阀与拉杆的连接须使用φ8mm的开口销。
各型敞、棚车在厂、段修时须进行缓解阀拉杆吊改造，内容为何？
制动悬挂件检修时，（）拉杆须有中间吊座，缺少时补装，缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于7mm时更换。
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动软管、折角塞门、闸调器无破损，缓解阀拉杆及（）无脱落。
缓解阀与拉杆的连接须使用φ（）mm的开口销。
缓解阀拉杆与缓解阀的连接须使用直径（)的开口销。
各型敞、棚车缓解阀拉杆吊座吊座孔边缘距离不小于mm（）
缓解阀拉杆吊架（）
各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊长度为150mm，不符合规定的进行改造，组装位置不变，四周满焊，焊角为（）
各型敞车、棚车缓解阀拉杆吊长度为（）
