自动信号建立后，要排列与其有关的进路时，只可手动办理以该信号机为（）的进路。
办理SⅡ向北京方面发车进路，当车驶入19－27DG时，此时办理SⅡD－D5调车进路，该进路能否建立？
6502型型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于（）。
进路建立后，其锁闭状态有预先锁闭和（）。
集中联锁设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔是否可以转换？
中岔不在接车进路的（）之间，建立接车进路必须把中岔（）到规定位置。
进路建立阶段，主要包括（）
到达场推送进路建立且车辆未占用推送进路的情况下，后退信号不能开放。
6502型电气集中联锁车站，进路建立后未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路取消，这种解锁方式属于（）解锁。
坡道延续进路上轨道区段占用，延续进路不能建立；延续进路一旦建立后，延续部分的区段故障或占用，进站信号机不关闭。
进路建立的前提条件是什么？
（）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。
防护道岔不在（）时，有关进路不能建立。
进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭。
在XD向5G接车进路的XDLXJ电路中用（）条件证明进路空闲，用（）条件证明本咽喉敌对进路未建立且锁闭。
6502电气集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔（）。
进路的建立阶段
如果1／19WG有车停留，当办理由ⅡG向北京方面发车进路时，进路能否建立？
车站信号计算机联锁控制系统的主要任务是进路控制。进路控制过程分为（)和（)两个阶段。
在车站控制模式下，车站值班员设置“自触”后，手动修改进路序列中的或后，再次下达阶段计划时，股道及进路描述信息不随阶段计划而改变（）
二、简答题。（共20分） 1、简要说明进路建立包括哪几个阶段？（10分） 2、什么是人工解锁？办理人工解锁时什么情况下延时30s？什么情况下延时3min？（10分）
联锁关系就是使进路和进路内道岔之间所建立的互相制约的关系。（）
进路建立信号开放，接近区段无占用时，进路上的道岔处于 锁闭状态（）
