对于轻结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的允许负荷为（）9.81kPa。
船舶二层甲板的允许负荷量是根据（）与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。
某船的甲板室座落于艉楼甲板上，在甲板室左舷侧面外围壁上有一个400X400毫米的通风开口通向主甲板以下机舱区域内的一个小储藏室。围壁上的开口下缘距艉楼甲板高度为2.1米，开口上装有一个钢制风雨密盖，盖子只用一个搭扣将其保持在关闭位置。关于这个关闭装置，下列哪一种说法最正确？（）
某船在上甲板载运一重78t的机械，用链条（MSL＝135.2kN）两舷各绑扎6道，则按经验方法，该绑扎（）。
某轮装载一件50t的长方形重货于甲板上，甲板允许负荷量为24.53kPa，则甲板上的衬垫面积最少为（1）m2。
集装箱装于集装箱船的甲板已成为航运惯例，因此所有的集装箱都可装载于甲板。
某轮某甲板间舱高度为7.0m，则中间甲板允许单位面积负荷量为（）kPa。
某轮上甲板装载锅炉一只55t，锅炉上原有木支墩3只，每只为3.6×1.0m2，重为2.0t，已知甲板单位面积允许负荷量Pd=9.81×2.34kPa。若装载后局部强度不满足要求，则至少应再加（）只与原来相同的木支墩才能保证局部强度满足要求。
某轮装运自重100t的圆柱形重件一件，重件上有8个2.5×1m2的木墩，拟将此重件装在上甲板（单位面积允许负荷量为2.0t/m2），则要使上甲板强度满足要求，至少应再加相同的木墩（）个。
某船拟将80t重件装于上甲板，该甲板允许负荷28.13kpa，现有底面积为3.2m2的支柱3个，则至少应增加衬垫面积（）m2。
均匀载荷条件下的甲板允许负荷量以（）表示。
船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与（）来确定的。
某轮上甲板装载锅炉一只55t，锅炉上原有木支墩3只，每只为3.6×1.0m2，重为2.0t，已知甲板单位面积允许负荷量pd=9.81×2.34kPa。装载后甲板局部强度（）。
对于重结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的允许负荷为（）×9.81kPa。
某船中部某舱高5.36m，舱容2378m，甲板允许负荷量为37.86kPa，拟均匀装载S.F=1.09m3/t的散货，则应留（）m的空档。
某船拟将50t重件装于上甲板，该甲板允许负荷32.23kpa，货件上原有底面积为2.3m2的支墩4个，则至少应增加衬垫面积（）m2。
某船装运自重64t的圆柱形重件一件，重件上有3个2.5×1.5m2的木墩，拟将此重件装在上甲板（单位面积允许负荷量为19.62kPa），则要使上甲板强度满足要求，至少应再加相同的木墩（）个。
集中载荷条件下的甲板允许负荷量以（）表示。
某船某甲板间舱高度为7米,则中间甲板允许负荷量为( )KPa
某船配载后计算得排水量6906t，GM=0.32m,现利用上甲板重货（KP=11.3m,S.F=0.44m3/t）和轻货（KP=3.1m,S.F=2.82m3/t）间互换舱位以使GM达到0.65m，则互换舱位的重货t，轻货t（）
某轮大副拟将一重20t 的重大件配装在上甲板，拟用底面积为1.78m2的木墩进行衬垫，上甲板的允许均布负荷量为22.96kpa .为使上甲板满足局部强度要求，应使用相同木墩 __ 个（）
某轮装运重100t的圆柱形重件一件，拟装此重件装在上甲板（单位面积允许负荷量为2.0t/m2），则要使上甲板强度满足要求，至少衬垫面积最少为__m2（每平方米的衬垫重为1t）（）
船舶二层甲板的允许负荷量是根据与设计装运货物的单位体积的重量来确定的（）
某船在上甲板载运一重78吨的机械，用链条（MSL=135.2kN）两舷各绑扎6道，则按经验方法,该绑扎（）
