通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的横摇频率将（）。
将重大件装于船舶上甲板，该轮的稳性将（）。
对于轻结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的允许负荷为（）9.81kPa。
通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的重心高度将（）。
某船在上甲板载运一重78t的机械，用链条（MSL＝135.2kN）两舷各绑扎6道，则按经验方法，该绑扎（）。
某轮装载一件50t的长方形重货于甲板上，甲板允许负荷量为24.53kPa，则甲板上的衬垫面积最少为（1）m2。
将重大件装于船舶上甲板，该轮的重心高度将（）。
某轮某甲板间舱高度为7.0m，则中间甲板允许单位面积负荷量为（）kPa。
通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的横摇周期将（）。
将重大件装于船舶上甲板，该轮的横摇周期将（）。
通常情况下，将重大件装于船舶上甲板，该船的稳性将（）。
某轮装运自重100t的圆柱形重件一件，重件上有8个2.5×1m2的木墩，拟将此重件装在上甲板（单位面积允许负荷量为2.0t/m2），则要使上甲板强度满足要求，至少应再加相同的木墩（）个。
均匀载荷条件下的甲板允许负荷量以（）表示。
船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与（）来确定的。
某船中部某舱高5.36m，舱容2378m，甲板允许负荷量为37.86kPa，拟均匀装载S.F=1.09m3/t的散货，则应留（）m的空档。
某船拟将50t重件装于上甲板，该甲板允许负荷32.23kpa，货件上原有底面积为2.3m2的支墩4个，则至少应增加衬垫面积（）m2。
某船装运自重64t的圆柱形重件一件，重件上有3个2.5×1.5m2的木墩，拟将此重件装在上甲板（单位面积允许负荷量为19.62kPa），则要使上甲板强度满足要求，至少应再加相同的木墩（）个。
某船拟将57.8t的机器装于上甲板，该甲板允许负荷24.23kPa，机器上原有底面积为3m2的支墩2只，则还需这种支墩（）只。
集中载荷条件下的甲板允许负荷量以（）表示。
某船某甲板间舱高度为7米,则中间甲板允许负荷量为( )KPa
某轮大副拟将一重20t 的重大件配装在上甲板，拟用底面积为1.78m2的木墩进行衬垫，上甲板的允许均布负荷量为22.96kpa .为使上甲板满足局部强度要求，应使用相同木墩 __ 个（）
某轮装运重100t的圆柱形重件一件，拟装此重件装在上甲板（单位面积允许负荷量为2.0t/m2），则要使上甲板强度满足要求，至少衬垫面积最少为__m2（每平方米的衬垫重为1t）（）
将重大件装于船舶上甲板，该轮的横摇周期通常将（）
某船在上甲板载运一重78吨的机械，用链条（MSL=135.2kN）两舷各绑扎6道，则按经验方法,该绑扎（）
