无极绳绞车开车信号以移动信号为准，其它信号装置发出的开车信号一律不准开车，停车信号不受此限。
小绞车司机停车后，收听到准确的开车信号后，送上绿灯示警，发出开车信号。
信号工发出开车信号后，特殊情况需改变信号时不必发停车信号，可以立即改变。
开车信号一旦发出后，主信号工应受不离停车按钮。
信号工发出开车信号后，不得随意废除本信号，特殊情况要改变时，（）发送停车信号后，再发送其它种类信号。
当发出开车信号后，一般可以随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送停车信号后再发送其他种类信号。
箕斗提升大多采用自动装、卸载，因此开车、停车信号的发送方式，一般应具备既能手动发送，又能自动发送的功能。
开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。
井底和各中段发出的信号不准越过井口信号工，直接向提升机房发出开车信号，但可以发紧急停车信号。
罐笼提升，开车信号应为转发式，停车信号和事故信号为瞬动信号。
开车信号发出后，总把钩工应手不离停车信号按钮，目送目接提升容器，时刻观察（）。
副井提升信号的停车信号及事故信号应采用转发方式。（）
开车信号，停车信号和事故信号都为直发瞬动信号。
能区分出各种作业方式的开车信号及停车信号的是（）。
主井箕斗提升信号手动发送时由装载峒室信号工不可以直接发出开车或停车信号到提升机房。（）
工作信号包括各种作业方式的开车信号及停车信号。
紧急停车信号的鸣示方式及使用时机如何规定？
井底和各中段发出的信号不准越过过井口信号工，直接向提升机机房发出开车信号，但可以发紧急停车信号。
对立井罐笼提升的信号要求，开车信号应有（），以增加提升工作的安全性，停车信号为（）信号，停车信号可兼作（）信号。
（）信号是正常的提升作业信号，应能区分出各种作业方式的开车信号及停车信号。
副井罐笼的停车信号及事故信号也是采用转发方式。
副井提升信号的停车信号及事故信号应采用转发方式。此题为判断题(对，错)。
运转过程中接到停车信号或不明信号时应及时停车，联系确认无误后，重新发出开车信号再启动运行。（)
信号工发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，须先发送停车信号后再发送其它种类信号。（)
