离合器发抖时，检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器（）花键齿的配合情况。
摆线油马达轴齿轮滚形花键磨损量不允许超（）mm。
转向系的修理要求是，摇臂轴的花键齿扭曲大于（）mm时，应更换。
将发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂（）。
当汽车离合器被动盘（从动盘）花键套键槽磨损过大，会造成（）。
变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于（）mm。
SSJ800/90型伸缩带式输送机减速器输入轴采用花键与液力偶合器连接。（）
当变速箱齿轮轴花键磨损后会使（）间隙与（）间隙增大。
甲说：泵轮是被变矩器壳驱动，油泵是被变矩器驱动毂驱动，所以它们都是和曲轴同步运转。乙说：泵轮是用花键连接在变速器输入轴上，而被涡轮抛出的液流驱动。（）
传动轴花键磨损试验中，若被试滑动花键有半数以上的齿产生擦伤，或多于3个齿的齿厚磨损达0.5mm时, 即可停止试验。
变速器第二轴（输出轴）花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重可导致（）。
（）是液力变矩器的输出元件，它通过花键孔与（）的输入轴相连。
当讨论泵轮时，技师甲说液力变矩器的泵轮被变矩器壳驱动；技师乙说泵轮是用花键连接在变速器输入轴上而被从涡轮抛出的液流驱动。谁正确？（）
从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。
变速器齿轮正常磨损的规律是齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮齿轮磨损快。
锁环式同步器的常见损伤是锁环内锥面、花键齿及轴向切槽的磨损，也可能有个别花键齿断裂。（）
离合器由端面带有螺旋齿爪的左、右两半组成，左半部由（）带动在轴上空转，右半部分和轴上花键联结。
离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、（）严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。
出现离合器分离不彻底故障时，应检查（）在变速器输入轴花键齿上移动是否灵活。
桑塔纳变速器输入轴、输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不大于（）mm，输入轴前端花键磨损不大于0.10mm。
变速器I轴花键磨损严重会影响（）的工作。
桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、（）使结合套与花键毂键齿的配合间隙超过0.50mm等，应更换新件
桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、滑块弹簧弹力减弱或折断、键齿磨损使结合套与花键毂键齿的（）超过0.50mm时，应更换新件
2、轴的弯曲变形，花键与滑动齿轮毂配合松旷。可能会使变速器挂入挡位后发响。（）
