垂向对中装置采用垂向支承，通过调整垂向支承的调节螺栓可以实现车钩端面中心线到（）上表面的距离
曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、（）、曲轴箱和飞轮壳等。
手抬泵工作（）h后，应卸下气缸盖清除积灰、研磨并清洗气门，保持气门的密封性。
气缸盖平面翘曲可用（）并结合（）修整；还可以采用（）修整，但铣削加工量不得超过1mm，否则将影响到（）变化。
气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。
曲轴连杆机构的固定机件包括气缸盖、气缸体、曲轴箱和（）等。
垂向对中装置采用垂向支承，通过调整垂向支承的（）可以实现车钩端面中心线到轨道上表面的距离。
曲轴连杆机构主要有气缸体、气缸盖、（）组件、连杆组件和曲轴飞轮组件等。
空气压缩机主要由缸体、曲轴、活塞、连杆、气阀、缸盖总成、空气滤清器等组成。
柴油机的冷却系统由（）节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。
柴油机的冷却系统由（）、节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。
用直尺和塞尺检查缸盖结合面的平面度，如果被检查表面超过（）变型极限，其结合面会泻漏燃烧气体，会降低输出功率。
气缸垫在气缸盖的压紧力作用下产生（），以此来补偿结合面的平面度。
发动机的机体主要包括气缸体、气缸盖、曲轴箱和（）.
密封端面研磨后再抛光比研磨后就使用，承载能力（），对改变端面比压很重要。
平面的圆周磨削采用平形砂轮，而平面的端面磨削多采用（）。
现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
机体组件主要由气缸盖、（）、上、下曲轴箱、（）和（）等组成。
在圆柱孔的端面不能采用镗削法加工时，可以改用铣削方式加工，镗床上常用铣削端面的刀具有（）。
塔式起重机标准节连接螺栓应不采用锤击即可顺利穿插,螺栓按规定紧固后主肢端面接触面积不小于应接触面的（)。
若轴承轴向游隙过小,可研磨外圈挡边或磨削外圈基准端面。（)
曲轴连杆结构的固定机件包括气缸体、气缸盖、气缸垫和（)。
对采用螺栓连接的塔机标准节，标准节连接螺栓应不采用锤击即可顺利穿入，螺栓按规定紧固后主肢端面接触面积不应小于应接触面的 B（）
喷油器支承座板有轻微拉伤或与针阀付套端面接触不好的需在研磨台上按“8”字形进行研磨（）
