货车转向架落车后的心盘高度一般为()mm左右。
车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
客车落车后,应对落成交验项目()。
韶山3B型电力机车小排障器上安装孔为长圆孔,便于落车后调整排障器的()。
车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的()精度。
货车落车后车钩高度为(880±10)mm。
临修架车作业重新落车后,转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于()。
韶山8型电力机车落车后的转向架同一侧构架侧粱前后端距轨面高度之差不大于()。
客货车落车后旁承垫板的最小厚度为2mm。
韶山8型电力机车落车后的转向架同一端左右侧梁距轨面高度之差不大于()。
架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度C80H、C80BH、C80AH型敞车旁承压缩量为()mm。
下心盘面与下旁承面测量尺、下旁承面与滚子顶面测量尺:测量的目的是保证落车后弹性旁承具有合适的(),确保车辆在运用中具有合适的回转阻力矩。
CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于()。
架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度:装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为()mm。
货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求?
SW-160型转向架落车后四角高度之差,应满足左右不大于()。
转向架落车时,应对准新盘销及空气簧节流阀口,必要时可采用()拨动。
制动梁安全链松余量须在落车后测量。
普通客车落成交验要求同一转向架相差左右不得超过10mm,前后不得超过12mm()
轨道平车落车后的转向架四角高度差左右不大于6mm,前后不大于8mm。()
209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙,最小不得小于5mm,不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫()
架落车作业前,应对架车机具、负重量及地基状态进行技术检查。架车设施的顶部应放置不超过两块的防滑垫。一端架落车时,在车辆的另一端双向止轮。架落车时,严格执行呼唤应答制度,专人指挥,平稳操作()
以下关于二号线电客车转向架叠层橡胶弹簧新车落车后检查叙述正确的为()
客、货车辆落车后应对落成交验项目逐项检查。()