检查车轮有无（）、轮箍是否松动。
整体辗钢车轮标记通常在（）外侧面或轮毂内侧面上。
机车轮对的轮箍可分为（）。
电机车轮对轮箍（车轮）踏而磨损余厚不小于原厚度的（）。
机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（），深度不超过1mm。
机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm，深度不超过1mm。
电机车轮对的轮毂与轮心是用（）方法装配在一起的。
机车轮对两轮箍内侧距离为（）。
轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的（）是否错动来判断。
机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。（）
经常观察轮箍、轮辋、轮毂与轮座上的（）黄色的防缓标志，不得出现移位。
整体铸钢车轮标记通常在（）内侧面或轮毂内侧面上。
机车在运行途中发生轮毂弛缓，不能将轮箍和轮芯烧焊在一起，维持运行。
科诺尔（ZFAV-13290）盘式车轮制动器一级保养工艺要求，检查后轮车轮制动器（ZF盘式车轮制动器）作业项目，检查后轮轮毂及后轮制动器（支车检查后轮）工序的工艺要求不包括（）。
机车日常检修应检查车轮有无（），轮箍有无（），车轮踏面磨耗程度。
每个车轮或轮箍探测完毕后，发现缺陷时，应做出标记，注明缺陷位置（）
【判断题】在检查轮毂轴承时应该将待检查的车轮所在车桥顶起，其他车轮用三角垫塞好
机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm，深度不超过1mm
把电动机设计成饼状，直接安装在车轮的轮毂中，称这种电机为轮毂电机，电机一端直接与车轮毂固定，另一端直接安装在悬架上。此种布置形式进一步缩短了电机和车轮之间的机械传动距离，进一步节省了空间。()此题为判断题(对，错)。
机车轮对从动齿轮与轮毂之间的防缓标记须清晰（）
检查轮毂轴承间隙时，车轮必须有明显的轴向间隙感，否则易造成轴承抱死（）
轮箍与钢轨内侧面接触凸缘部分称为轮毂（）
外观检查DF8B型机车轮对时，踏面上的缺陷或剥离长度应不超过（）mm
