一号线地铁列车经受电弓接触受流输入的DC1500V直流电由（）变换成频率、电压均可调的三相交流电。
上海地铁直流电动列车牵引主回路输入电压为DC1500V，四台串激直流电动机采用（）连接。
地铁牵引供电系统母线电压为750V的直流电。
重庆一号线地铁列车地铁空调机组的控制电压为（）。
上海地铁正线牵引用电电压范围是直流（）伏。
重庆一号线地铁SIV输出的交流电压为（）
长沙地铁2号线专用电话系统车站专用电话交换机的供电电压为-48V直流。
一号线地铁列车地铁车辆DC110电压表的量程为（）V。
重庆一号线地铁列车地铁SIV的额定输入电压为和输出容量为（）。
一号线地铁列车空压机电机为直流电机。
重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为（）V。
重庆一号线地铁列车地铁雨刷水泵电压为（）。
重庆一号线地铁列车地铁扩展供电箱主回路额定电压为（）。
一号线地铁列车滤波电抗器主要用来限制直流侧滤波单元的电压、电流波动，滤除高次谐波，阻止供电的瞬时突变，保护电器设备。
上海地铁直流电动列车的牵引电动机为补偿型电机，额定功率为（）
成都地铁接接触网的额定电压为（）。
南京地铁1号线整流器的交流输入采用阻容保护，抑制过电压；直流输出侧采用（）抑制过电压。
天津地铁2号线牵引供电供电电压为直流（）
昆明地铁1号线采用的牵引直流供电为接触轨供电（）
326、地铁牵引变电站的输入电压为（）。
重庆B型地铁列车头灯控制线路为直流V（）
天津地铁5号线牵引供电供电电压为直流（）
地铁信号电源屏为道岔组合提供的表示电压为（）
深圳地铁三号线地铁车辆接触轨供电电压额定值为（)，交流辅助系统电压额定值（)，直流控制电压值（).（)
