一号线地铁列车经受电弓接触受流输入的DC1500V直流电由（）变换成频率、电压均可调的三相交流电。
上海地铁AC01/AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器
西安地铁二号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
当中间电压为零时，主变压器的牵引绕组通过充电电阻向四象限整流器供电，给中间直流回路支撑电容充电。当中间直流电压达到（）V时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。
上海地铁正线牵引用电电压范围是直流（）伏。
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。
地铁列车牵引系统控制电压DC110V的允许变动范围是DC77～121V。
南京地铁DC1500V直流开关是（）断路器。
一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路，正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合，SIV接入DC1500V高压电源。
重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。
直流电机车的牵引电动机由1500V的电压供电，电流为285A，计算电动机的消耗功率是多少？
西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源，再由（）送到接触网上，供电动列车用电。同时，利用钢轨作为负回流线，与牵引变电所负极柜相接，构成地铁一号线牵引供电系统。
直流牵引电动机分为电枢回路串接电阻调速、（）、改变主磁通调速三类。
地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）
南京地铁一号线DC1500V直流开关双边联跳回路在正常情况下是（）的。
重庆一号线地铁列车地铁扩展供电箱主回路额定电压为（）。
一号线地铁列车，每列编组有（）台主牵引电动机。
上海地铁直流电动列车的牵引电动机为补偿型电机，额定功率为（）
地铁列车扩展供电箱主回路额定电压为AC380。
简述一号线地铁列车牵引主回路中主要由哪些高压元器件组成。
长沙地铁1号线列车牵引逆变器保护输入电压是__。（摘自维修手册）（）
简述一号线地铁列车牵引主回路中主要由哪些高压元器件...
牵引逆变器的基本功能是把直流电源（电压值为DC1500V）变换为频率可调幅值可调的三相交流电，给牵引电机供电。（）
