《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：车辆燃轴或重要部件损坏。
乘务员对消防器材、紧急制动阀、人力制动机做到知位置、知性能、会使用。
手制动器的功用是紧急停车。
轨道车在紧急情况下，（）使用手制动作为辅助制动。
站内因其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
《空调列车服务质量规范》各车厢灭火器、紧急制动阀、人力制动机、紧急破窗锤、灭火毯、防毒面具、应急手电筒、扩音器等安全设备设施配齐配全，作用良好，定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。
在紧急情况下，（）使用手制动作为辅助制动。
紧急制动阀是当制动机操纵失灵或乘务员发现特殊情况需要立即停车时使用的。
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。（）
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：列车发生漏水。
《铁路旅客运输服务质量标准》规定，客运人员对消防器材应做到知位置、知性能、会使用。
乘务员对（）做到知位置、知性能、使用。
对紧急制动阀和消防器材应做到“两知一会”，列车消防应做到“三懂三会”，其内容是什么？
乘务员对消防器材、紧急制动阀、手制动机做到（）。
《铁路旅客运输服务质量标准》规定，乘务员对消防器材，紧急制动阀，手制动机应做到哪些要求？
其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车时，由（）通知司机开车。《技规》
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员须联系机车乘务员，了解停车原因，必要时下车对车辆技术状态进行检查。（)
在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对，错)。
关于乘务员对消防器材、紧急制动阀、手制动机应做到的说法正确的是？（）
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时,其他车辆乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车（）
旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后,车辆乘务员（随车机械师）应联系司机,检查车辆技术状态良好后通知司机,列车经简略试验后按规定开车（）
《铁路旅客运输服务质量规范》要求，列车乘务人员对灭火器、紧急制动阀、人力制动机、紧急破窗锤子、灭火毯、防毒面具等设备应做到（）
列车工作人员使用紧急制动阀停车后，应做到报告车辆乘务员（）
在紧急制动时可同时使用手制动装置使汽车停下。（)
