自阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因？
ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时，自阀应在（）位置。
自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作（）。
自阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因（JZ-7型）？
自阀在常用制动位的作用是什么？
自阀在使用非常制动时，机车制动缸最高压力可到达（）MPa。
自动制动阀在何位置制动管是减压的，机车的状态如何？
自阀在缓解位时，列车处于（）状态，机车仍保持制动或缓解状态。
JZ-7型空气制动机自阀制动位，总风缸压力空气经（）向8a充气，保证总风遮断阀呈关闭状态。
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
自阀与单阀在运转位，而制动缸有压力的原因是非操纵端单阀在制动区或因单阀磨耗过甚，位置发生变化或制动缸表故障。
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时，（）向单独作用管充气，使作用阀处于制动位。
自阀调整阀在制动状态时，调整凸轮得到一个（）调整柱塞在均衡风缸压力作用下，右移一距离。
自阀手把在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因？
自阀在过充位时，（）阀处于关闭状态。
JZ—7制动机自阀手柄在制动区，而机车起紧急制动作用的原因是什么？
自阀在（）位置时，中继阀自锁。
电力机车在坡道上开车前，预先撒砂，自阀在制动区，小闸全制位，先将机车主手柄设定速度（）km/h左右起车，当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀，自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀，使列车逐辆起动。
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。
为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自阀限制？
制动阀的凸轮盒下方排风口是自阀在（)时，排出列车管的压力。
施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向（）位，并立即解除机车牵引力，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态
JZ-7型制动机自阀在过充位时，总风缸管是通过（）向均衡风管充气的
DK-1空气制动机单制电空阀在以下哪个位置时处于上电状态（）
