施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销,应在计划结束时间前20min 与车站值班员(行车)联系,说明原因,得到批准后方可延长施工时间。
时间:2022-10-31
调车手信号是表示调车进路(含防护进路)准备妥当,道岔已至正确位置并锁闭,准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。
运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通知站务员对车厢内乘客情况进行检查。
时间:2022-10-30
电话闭塞法运行的切除ATP列车,车站需安排专人登乘监护,列车无需清客。
交替值乘期间,车站应指派工作人员至站台端头对扣停列车驾驶室进行监护,防止无关人员进入驾驶室。
非预期清客作业车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆全部打开后,进行列车清客半自动应急广播。
时间:2022-10-29
列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车进路排列正确,确认列车驾驶模式。
自动闭塞法列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为发车手信号。
正线列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布巡道车开行命令,听取后复诵。
电话记录序列号每站一组,100个号码(00-99),按日循环使用,起始号码为01,可以跳号。
时间:2022-10-28
()须在确认闭塞区间空闲,并取得接车站承认闭塞的电话记录号码,发车进路准备完毕后方可填发。
集中站控制权转换作业中,TS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求集中站控制权。
工完场清的定义是所有施工作业人员已撤离,动用的设备、设施已恢复正常,工器具、物料已撤离、防护措施包括接地线等已撤除,无妨碍行车和设备安全的因素。
折返站的闭塞同意条件为该站接车进路准备好。
电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行,电话闭塞法应在车站站闭塞电话及无线通讯设备状态正常时执行。