当发生道岔区段非正常停车时,轮轨位置关系具体包括:()
时间:2022-11-05
载客列车跳停作业前两站在接受运营调度员命令后,应做好车站广播。
列车切除ATP运行时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布列车切除ATP运行命令和登乘命令。
正线列车加开作业时,加开载客列车时,车站值班员(行车)确认列车运行目的地,广播内容如下:乘客们请注意,本次列车终点站XX站,需要前往美兰湖/祁华路/花木路的乘客,请乘坐下一班列车。
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV通过CCTV、站务员汇报确认车次号、车号。
列车反向运行终点站与相邻车站值班员(行车)做好互控,确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持两站两区间的间隔,未满足该间隔,需报告运营调度员。
载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)将载客列车跳停信息,汇报公司生产调度,通知开门侧站台站务员及值班站长。
时间:2022-11-04
非预期清客作业车站值班员(行车)通知值班站长、警务站、开门侧站务员准备清客作业,汇报公司生产调度。
电话闭塞法行车时,出入场限速30km/h,经过道岔区段限速30km/h,进、出车站限速30km/h。
行车闭塞方式降级运行作业时,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)应主动联系运营调度员。
时间:2022-11-03
列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过ATS工作站,核对列车发出准点。
遇中()时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。
入轨站车站值班员(行车)在接到主站车站值班员(行车)通知的上海轨道交通多点作业施工计划表内容后,通过上海轨道交通管理系统办理入轨登记。
正线轨行区仅包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)及站台端头门外延伸通道等。
列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车车门、电动栏杆均正常关闭,无夹人无夹物。