当司机主手柄位置提高时，联合调节器的调速弹簧被压缩，柴油机供油量将增加。
单圈弹簧管式压力表，通过改变拉杆与扇形齿轮连接处调整螺钉的位置，可改变仪表机械传动的（），从而实现压力表的量程调整。
机械液压调速器调节性能优良，灵敏度和精确度高，成本低，便于安装调整。
当发动机转速提高，离心式调速器的离心作用力大于调速弹簧的弹力时，喷射泵的供油量通常（）。
自锁装置的弹簧，当弹力减弱时容易造成手动变速器跳档。
当柴油发动机调速器失效而喷油量过大，最大油量限止螺钉调整不当时，有（）现象。
对转速设定精密调压阀的正确认识是（）。 ①是一个比例积分调节器； ②输出与输入信号成比例关系； ③调整下面的螺钉可上、下移动输出特性； ④输出气压信号到调速器； ⑤调整外壳内弹簧座，也能平行改变输出特性； ⑥输入信号是车钟的位移。
为了降低柴油机设定转速，对机械调速器应作如下调节（）。
弹簧式安全阀由于是利用压缩弹簧的弹力施加于阀瓣，弹力受高温影响，所以不适用于（）的场合。
柴油机喷油器调压弹簧调整不当或安装倾斜及针阀开程太大；弹簧质量不好或有微小裂纹存在，均会造成弹簧弹力减弱、变形或（）。
当气动式调速器的真空作用力与调速弹簧的弹力平衡时，喷射泵的供油量通常（）。
机械调速器是直接利用飞铁产生的（）与调速弹簧的（）之间的不平衡力去移动油量调节机构来稳定柴油机转速的。
柴油发电机组频率的确良（）调整通过配电板上的调速开关来调节，（）调节是通过调速器自动进行的。
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位置，发动机处于怠速稳定运转状态。
主机运行多年后性能下降，现欲调整转速设定精密调压阀，提高最低稳定转速，但要求在额定转速时供油量不变，正确的方法是（）。 ①接通气源； ②调节螺钉使弹簧压紧一点； ③调节螺钉使弹簧放松一点； ④调节弹簧座使弹簧圈数多一点； ⑤调节弹簧座使弹簧圈数少一点； ⑥更换大弹簧。
（）的弹簧，当弹力减弱时容易造成手动变速器跳档。
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位臵，发动机处于怠速稳定运转状态。
柴油机油压低自动停车装置作用油压调整时，要按所需调整压力大小旋动调节螺钉。当作用油压（）时，应将螺钉向内旋入。
利用变频调速可以调节异步电动机的机械特性。
蒸发压力调节阀的调整是通过（）和弹簧弹力的调节来实现的。
关于调整膨胀阀调节螺钉，甲说顺时针方向拧，内弹簧减弱，开度增大：反之，开度减小。乙说拧一圈，温度变化1℃，一般在1/2圈范围内微调，切忌乱拧。你认为以上观点()。
如下图所示，减小气动比例调节器给定弹簧的弹力，则（）
调速弹簧弹力过大将导至柴油机发不出额定功率（）
调速器弹簧弹力不足后，柴油机在负荷改变时运转不平稳。（)
