有调中转车的（）是指在到达场或到发场对到达解体列车所进行的技术作业。
技术站办理的货物列车中的部分改编中转列车是什么？
按调车作业目的分类，为部分改编中转列车补轴，属于（）调车。
何谓“部分改编中转列车”？
部分改编中转列车上的全部货车，均按有调中转车统计。
技术站办理的货物列车中的无改编中转列车是什么？
在技术站不进行改编作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
部分改编中转列车中未摘下的运用货车均为有调中转车。
在技术站不进行改编调车作业，只在到发线上进行中转技术作业的列车，属于（）。
随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术作业后又随原列车继续运行的货车称为（）
无调中转列车是指经过技术站不需要进行（）的直达、直通列车。
列车到达技术站后不进行解体作业，原列开走的列车称为改编列车。
区段站主要办理无改编中转货物列车的技术作业。
担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站称（）。
部分改编中转列车
（）编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。
无调中转车是随无改编中转列车，列车或（）列车到达，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车。
站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。
变更列车运行方向不属于部分改编中转列车作业。（)
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场对铁路长大货物车通用部分进行技术作业，执行铁路货车“到达或中转列车检查范围和质量标准”（）
在列车密集到发时间段内，当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按安排的顺序进行列车技术作业（）
随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术中转作业后，即随缘列车继续运行的货车，称为（）
所有到达区段站的货物列车，按它在该站所进行的作业性质可分为无改编中转列车和改编列车两类（）
