防止主轴承的不均匀磨损可防止曲轴发生（）。
柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
曲轴磨损一般是不均匀磨损。
当测得臂距差Δ⊥＞0时，可判断该曲轴轴线呈（）状态，两主轴承（）于相邻轴承。
曲轴主轴承间隙通常每增加（）mm，机油压力可降低9.skPa。
我们公司生产的发动机的曲轴主轴瓦属于哪种轴承？该种轴承又可分为哪几种轴承？
发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷，会造成机油压力（）。
发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行（）。
轮机员定期检测曲轴臂距差是为了（），以防止曲轴产生弯曲疲劳破坏。
柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。
曲轴弯曲会导致曲轴主轴承产生敲击响声。
为了防止曲轴疲劳断裂，在制造曲轴时应（）。
柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。
能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是（）。
主轴承磨损不均匀时曲轴受力情况是（）。
柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损，会产生（）。
主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生（）。
曲轴是柴油机中造价最昂贵的部件，对它的基本要求有（）。 ①耐热性能好； ②疲劳强度高； ③足够的刚度； ④轴承比压低； ⑤轴颈磨损小，允许多次车削； ⑥平衡性好。
曲轴轴颈轴向不均匀磨损产生的圆柱度误差的原因是（），使轴向受力不均匀造成的。 ①连杆部件安装不正； ②连杆或曲轴存在弯曲变形； ③缸套的轴向倾斜； ④力的大小和方向； ⑤润滑； ⑥间隙。
曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。
曲轴起动爪螺孔损伤超过（）时，可用（）方法修复，后端凸缘螺栓孔磨损可（）并重配加大螺栓修复，凸缘盘上轴承孔磨损可用（）方法修理。
柴油机运转中，由于各道主轴承磨损程度不同，引起曲轴（）。
曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。
全支撑曲轴刚度和强度都比较好，并且减轻了主轴承 载荷，减少了磨损
