自阀手柄由过充位移到运转位时，（）风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到列车管消除。
JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。
作图题：自阀手柄在一位时缓解柱塞阀的通路。（绘图说明）
J2-7型空气制动机自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气时为通路8a半堵。
当自阀手把置于（）时，重联柱塞阀尾端使总风缸沟通撒砂管。
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
JZ-7型制动机自阀的重联柱塞阀作用之一是连通或切断均衡风缸与中均管的通路。
当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
重联柱塞阀的功用是有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
大闸在手柄取出位时，重联柱塞阀切断了中均管与：（）。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通制动管→中均管。
自阀手把在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管。
重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应处于（）。
作图题：自阀手柄在二位时缓解柱塞阀的通路如何？（绘图说明）
作图题：自阀手柄在三——六位时缓解柱塞阀的通路如何？绘图说明。
自阀手柄在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。
自阀手把置于过充位至过量减压位时重联柱塞阀使（）相沟通。
自阀手柄置于过充位时,缓解柱塞阀通路是()。
自阀手柄置于运转位时，调整阀通路是（）。
自阀手柄置于过充位时,调整阀通路是()。
自阀手柄置于运转位时,调整阀通路是()。
当自阀手柄置于过充位时，双阀口式中继阀呈（）
JZ—7型空气制动机缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应置于（）
