最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
最大制动力在车轮完全抱死时产生。
在紧急制动时，如果一轴的两个车轮均抱死，车轮就在地面上完全滑动，这时如果受到横向干扰力，车轮沿横向滑动，此现象称为制动（）。
车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。
汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。
当制动器制动力（）附着力时，车轮将抱死滑移。
汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。
车轮产生最大制动力时，轮胎的滑移率约为10%~30%。
汽车制动时，车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。
在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力（）。
在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力小于零。
最大制动力出现在车轮将要（），但还未完全（）的瞬间。
台试检验车辆制动力时发生车辆后移现象,其测出的力为车轮的制动力()此题为判断题(对，错)。
用光学式四轮定位仪测量前轮定位数据时，要在制动踏板上安装刹车制动杆，以保证车轮转动时不滚动。 ()此题为判断题(对，错)。
汽车制动过程中，使车轮处于接近抱死“压印状态”，其制动力最小。 ()此题为判断题(对，错)。
发生滑行时，轮轨间粘着状态被破坏，使列车制动力下降，延长了制动距离。（）此题为判断题(对，错)。
汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。此题为判断题(对，错)。
在良好道路制动的车轮滑移率一般在40-50%之间。此题为判断题(对，错)。
当制动力等于 C ，车轮被抱死在路面上滑移（）
在超员情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，列车在最高运行速度80km/h时，从给出制动指令到停车，平均减速度为：最大常用制动：≥1.0m/s2，紧急制动：≥1.2m/s2。此题为判断题(对，错)。
当制动力()附着力时，车轮将被抱死而使汽车在路面上滑移。
当车轮上的制动力Fb达到了附着力F数值时,车轮就在地滑移。（)
最大制动力出现在车轮将要抱死，但还未完全抱死的瞬间
在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时，若同一轴上两侧车轮的制动力不相等，会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此，ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对，错)。
