气缸体平面变形较大时可采用()或()修复;变形不大时可用()方法修平;变形较小时可用()修复。
防水混凝土的变形缝施工时,对环境温度高于50℃、结构厚度大于和等于300mm的变形缝,可采用()
缸体翘曲变形较大的情况下,可采用()修复。
桥梁抢修时,如正桥桥高、水深或结构复杂不易修复时,可采用()通车。
为减小软土地基上的高层建筑地基的变形,可采用下列何种措施?()
在冲击力或牵引力作用下,将引起车体钢结构的()变形,由于该力数值很大,对车体来说也是一种最主要的载荷。
种植义齿修复体对吻合精度的要求比常规义齿更高,当固定桥跨度较大时,为补偿较大跨度铸件易出现的收缩变形,可采取以下措施()
车体底架变形的主要调修手段是火焰调整法。()
研究结构构件的强度降低率和刚度退化率,可采用下列何种低周反复加载制度?()
在缸体翘曲变形不大的情况时,可采用研磨法修复。
桥式起重机主梁腹板有波浪形变形,可采用()方法修复。
变形零件的修复可采用()。
对比较规则的、层数不多的框架结构,当柱轴向变形对内力及位移影响不大时,可采用()计算水平荷载作用下的框架内力及位移。
不超过12层的框架结构和填充墙框架结构,可采用简化方法进行薄弱层弹塑性变形验算。
在柴油机汽缸体翘曲变形()的情况下,可采用磨削法修复。
当反渗透膜有损伤时,可采用修复溶液对膜进行修复,以恢复其()
种植义齿修复体对吻合精度的要求比常规义齿更高,当固定桥跨度较大时,为补偿较大跨度铸件易出现的收缩变形,可采取的措施是()。
半轴花键严重磨损或扭曲变形,可采用()加工或()法修复后再用。
高度不超过40m,以剪切变形为主且质量和刚度沿高度分布较均匀的结构及近似于单质点体系的结构可采用底部剪力法计算。()
BA002在柴油机汽缸体翘曲变形()的情况下,可采用磨削法修复
结构位移分为刚体体系位移和变形体体系位移,静定结构在一般荷载作用下产生()位移;可采用()法计算梁与刚架结构弯曲变形产生的位移。
无洞口墙梁和开洞口墙梁在顶部荷载作用下,可采用何种结构模型进行分析?(()
动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害,修理费用超过其重置价%的;或车体结构变形、破损严重无法修复的,可以申请整列或部分车辆报废()