下列()为保证船舶稳性的措施。 ①合理配载; ②货物紧密堆垛,防止大风浪航行中移位; ③消除船舶初始横倾; ④货物纵向合理分布; ⑤合理调整船舶稳性。
船舶航行中,在大风浪来临前应做好()
大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用()方法,适当降低车速。
滚装客船在大风浪中航行,若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力(风浪)倾侧力矩的叠加。
船舶在大风浪中航行,为防止救生圈打入海中,应把救生圈牢固系在存放架上。()
船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是?() Ⅰ、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速
在大风浪中航行,为防止主机可能发生故障,应()。
船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行()。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。
在大风浪中拖带航行应尽量采取()。
船舶在大风浪中航行,应避免(),一旦发生因操舵引起的倾斜,应避免()。
船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。
大风浪中航行应首先做好消防救生设备的检查。
在大风浪中航行,轮机长为防止超负荷首先采取的措施是()。
大风浪中顶浪航行,为保证安全,应()。
航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力,应采取()措施。
船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。
船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括()。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备; Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
大风浪中航行,为了防止油水管路不畅通,应()。
进入大风浪海域航行前,船长应督促有关人员:①检查日常通讯设备和应急通讯设备,保障通讯畅通②备妥和查阅航线附近的海图以及航海图书资料,预选适当的避风锚地③对主机、辅机和舵机进行认真的检查,防止在大风浪中发生故障④排空双层底里的压舱()
船长在下列哪些情况下应在船舶到港后递交海事声明①航行途中船舶遭遇到6级大风浪时;②航行途中遭遇大风浪,为防止货舱进水而不得不长期关闭货舱通风,估计可能造成舱内货物湿损或霉变时;③航行途中发生共同海损;④航行途中货物因船舶摇晃而倒塌、移位时()
船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20°~30°。()
船舶在大风浪中航行时,为了防止油水管路不畅,应()。
在大风浪中航行,轮机长为防止超负荷首先采取地措施是()