NJ07型列车在ATC正常、车门打开的状态下，唤醒列车，会导致车门自动关闭，且无防夹功能。
NJ07型列车共有（）扇客室门。
NJ07型列车HSCB高速断路器管理，由PCE管理，当在以下情况下可以启动：紧急制动和（）。
NJ07型列车DMI左上角的红色方块表示列车产生了（）。
NJ07型列车司机室照明控制开关在（）。
NJ07型列车拍蘑菇按钮后，DDU上受电弓图标旁会出现（）图标，以提示驾驶人员。
NJ07型列车在4个DCU故障或4个转向架气制动隔离时会产生（），此时列车需清客下线。清客结束后可尝试使用（）凭自身动力退出服务。
NJ07型列车的B车上各有一个扩展供电箱。
NJ07型列车的半列车开关位于B车2位端设备柜。
NJ07型列车空调机组控制电源为：（）V。
NJ07型列车DMI右下方的小红手表示列车产生了（）。
NJ07型列车的DDU运行界面，列车头部绿色箭头图标表示（），蓝色方框图标表示（）。
NJ07型列车司机室设备柜内的（）断开，会导致紧急牵引无法使用。
NJ07型列车的05截断阀位于（）内。
NJ07型列车保持制动施加的条件：（）、无硬线牵引信号。
NJ07型列车司机室逃生门采用的逃生梯结构。
NJ07型列车的受电弓位于（）。
NJ07型列车，重启DMI需时长（）秒左右。
NJ07型列车司机室激活状态下，CTS转至“被救援“位，再将主控钥匙关断，会导致（）。
NJ07型列车在ATC被隔离、车门打开的状态下，唤醒列车，会导致车门自动关闭，且具有防夹功能。
NJ07型列车客室的全开开度为（）mm。
NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为（）
NJ07型列车的重大旁路（VCBS）有三个位置：“（）/正常/（）”。
NJ07型列车如设备柜内任意“旁路”开关被激活，在司机室DDU上，其图标会显示绿色。
