NJ07型列车里的远程缓解2(RRPB2)用于救援时在救援车缓解故障车的()。
NJ07型列车DDU运行界面有一个()按钮,点击该按钮,可以查看列车各旁路开关的使用情况。
NJ07型列车共有()扇客室门。
NJ07型列车的每端司机室共有两个司机室侧门旁路开关。
NJ07型列车,将受电弓开关打至“前弓”位,表示前弓落下。
NJ07型列车DMI左上角的红色方块表示列车产生了()。
NJ07型列车司机室照明控制开关在()。
NJ07型列车制动旁路(BBS)开关有紧急制动旁路、正常、()等位置。
NJ07型列车使用紧急牵引开关后,需使用“远程缓解1”按钮,恢复高速断路器。
NJ07型列车的B车上各有一个扩展供电箱。
NJ07型列车在检车时,需检查洗车模式下的开关门作业情况。
NJ07型列车单节B车车体显黄,牵引电制动、车门显灰色“?”,属该车REP模块故障,不影响运行可继续运营。(可在折返线尝试断合SEC2L柜内REPCB)。
NJ07型列车司机室设备柜内的()断开,会导致紧急牵引无法使用。
NJ07型列车的05截断阀位于()内。
NJ07型列车每辆A车台牵引逆变器,每辆B车台牵引逆变器()。
NJ07型列车司机室受电弓控制开关有4个位置,分别为:()、升前弓、升后弓和()。
NJ07型列车的受电弓位于()。
NJ07型列车具备车地数据无线传输功能,为保证数据及时、完整下载,车辆回库后,司机仅操作降弓,关闭主控钥匙,不按休眠按钮休眠。
NJ07型列车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备。
NJ07型列车的A车有42个座位(6组7座位),B车有44个座位(6组7座位、1组2座位)。
NJ07型列车使用脚踏泵升弓前,需要将钥匙接通,并将受电弓控制开关打到升双弓位。
NJ07型列车推牵引无位移时,应先尝试切除ATP,再尝试使用紧急牵引开关。
NJ07型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路。
NJ07型列车如设备柜内任意“旁路”开关被激活,在司机室DDU上,其图标会显示绿色。