1号线正线采用的道岔为（）号道岔。
地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
一次实现16位并行数据传输需要16个数据信号线。进行32位数据的串行发送只用一个数据信号线就可以。
列车乘务员出勤时必须携带上岗证、（）、《轨道交通三号线列车运营应急预案》以及其它规定的必要物品。
控制台上，当道岔处于定位时，其表示灯亮绿灯；反位时，亮黄灯；道岔处于单独锁闭状态时，红灯亮；转换过程中和挤岔时，定反位表示灯均熄灭；八通线和13号线挤岔时，定反位表示灯双闪
道岔区段非正常停车时，车站值班员（设备）根据车站值班员（行车）安排，携带防护、通讯和手摇道岔设备，下线确认现场情况，收集现场信息。
年检作业不需要携带兆欧表。（)
进行光缆年检时，需要穿戴及携带什么
成都地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
5号线因折返进路中计轴区段故障占用无法恢复，需持续利用计轴旁路操作转换道岔时，应变更控制方式为（）
下列属于手摇道岔时需携带的工具是（）
地铁1号线天府广场站（）道岔处警冲标至2号线天府广场站W1502道岔处警冲标之间设1、2号线联络线
下列工器具中，整改道岔支距病害，需要携带的工器具有（）
16号线办理侧向进路时且开放信号后，若黄灯无故灭灯，此时信号机应亮红灯（）
四号线现场人工准备进路时，需对该进路中的所有进行钩锁，其他有表示道岔执行
在进行车辆年检时，需要对列车进行CC解编，对半自动车钩进行维护保养。（）
道岔拨道作业一般只需要携带1台液压起拨器（）
16号线电源屏检修分为季检和年检（）
16号线ZD（J）9转辙机的用途之一为反应道岔尖轨（心轨）位置状态（）
16号线TYJL-III型计算机联锁系统切换手柄打在A时，强制联锁A为主控机（）
电话闭塞法行车时，站后折返时，列车凭进路准备人员（3号线为道岔开通手信号或行调指令）动车（）
北宋初，四川地区使用铁钱，但携带很不方便。宋真宗时，成都16家富商联合发行一种纸币，叫做“交子”，用来代替铁钱在市场上流通。南宋时，纸币的需要量更大，政府就大量印行纸币。这表明交子（）
2号线ATS面板操作中，当道岔区段出现红光带，正常进路无法排列，信号无法开放时，可以开放引导信号，该功能车站和中央均能操作)。（）
