运行中列车管压力小于定压超过80kPa且速度≥5km/h，4min后，LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，司机按压【警惕】键，撤除语音提示指令。
单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动。
LKJ柴油机转速和列车管压力允许误差分别是多少？
根据铁路局要求，对运行中列车管压力小于定压超过100kPa且速度≥5km/h的列车，（）min后，LKJ输出语音提示指令，司机按键应答，撤除语音提示指令。
如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）键解除。
当列车运行速度大于5km/h，列车管减压量不足（），且闸缸压力超过50kpa时，2min后LKJ输入语音提示“注意迟缓”。
列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）kPa。
对运行中列车管压力小于定压超过100KPa且速度大于等于5km/h，（）min后，LKJ输出“欠压运行”语音提示指令。
对运行中列车管减压量不足40KPa且闸缸压力超过50KPa的机车，（）后LKJ输出语音提示指令，语音提示内容为”注意迟缓”。
在减速控制模式下，当列车管压力减压≥（）kPa，LKJ取消常用制动控制。
LKJ显示的列车管压力误差为±20Kpa。
在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）KPA。
可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
LKJ显示的列车管压力误差为（）。
在停车状态时当LKJ采集的列车管压力变化达到（）kPa时，则LKJ记录事件“管压变化”。
如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）解除。
可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。
在正常情况下，列车管压力允许低于均衡风缸压力，其差值不得大于10kPa。此题为判断题(对，错)。
可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（)的机车，2min后LKJ输出语音提示
在设置CCB－Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差围不得超过（)KPA。
LKJ-15型采用二线制电流式压力传感器，系统采集列车管、闸缸、均衡风缸压力信息（）
管压防溜动作的条件为：停车后制动缸压力不足__或列车管减压不足80KPa时，5s后LKJ输出语音提示指令
对运行中列车管压力小于定压超过100 kPa 且速度≥5 km/h的列车，2 min 后，LKJ输出语音提示指令，司机按键应答，撤除语音提示指令（）
