工务要求信号工区配合的项目主要是道岔区作业、更换线路及道岔。
车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备（）联合检查一次。
每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
转辙装置整治以及道床电阻不良的轨道区段整治不属于信号工区要求工务配合的项目。
工电道岔联整时，提速道岔整治范围为道岔及前后（）米线路。
转辙装置整治以及道碴漏阻不良的轨道区段整治不属于信号工区要求工务配合的项目。
在轨道电路区段更换钢轨、整治道岔、调整轨距时，须经工务、电务共同商定要点时间，由（）负责联系登记。
每（）工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
A-E-I-001322道岔工电联合整治的质量标准中,要求绝缘接头轨端肥边不大于（）,其轨缝符合规定（）
下列道岔工电结合部设备中，由工务负责维修管理的有（)。
对整治过的设备，工电双方要在一个时间段内通过监测、动检及现场检查等手段进行联合的追踪，分析变化规律，掌握后续的调整、整治经验与方法，实现设备质量动态可控。（)
工务、电务发现分体式绝缘接头不良需分解检查或更换时，应书面或通过工电联合管理平台通知对方联合整治。（)
工电联合整治道岔根据整治计划，以道岔保养单元为基础，提前进行工作量调查，做好维修设计，全面恢复道岔转辙部分（及心轨）标准（）
交叉培训。每年（）次，由工务、电务段道岔专家负责，针对整治项目和整治方法，对相关作业人员进行交叉培训，电务学习道岔结构原理，工务学习电务调整标准，最终达到工电专业知识深度交融
电务车间牵头，每（）至少召开一次碰头会，对前期整治情况进行分析，根据工作量联合调查情况和年度道岔整治计划，联合编制和提报月度作业计划，组织工区完成工电联合整治工作，对解决不了的问题，上报相关段主管科室解决，没解决之前制定有效控制方案
ZD6道岔转换设备工电结合部整治内容（）
冻结、胶接式绝缘接头及道岔丁字铁绝缘属工务部门设备，电务部门对其绝缘性能每（）检查一次，并做好记录，发现绝缘性能不良时立即通知工务部门处理
普速外锁闭道岔工电联合作业后道岔转换时间比标准延长不超过（）
普速铁路工电供融合改革站段设立由工务段牵头的普速铁路工电供融合管理委员会（）
道岔工电结合部设备管理中，道岔钢岔枕与钢轨连接螺栓的绝缘垫板及绝缘套管由电务负责测试，发现失效时通知并配合工务修复。（)
工务设备上线检查、检测，属Ⅱ级维修项目（）
S700K道岔检修和养护时要对工电结合部进行检查：尖轨、基本轨状态;防跳器、顶铁、辊轮、滑床板;基本轨工务轨距、铁尖轨根部轨距铁等检查作用良好符合标准，各部螺丝不松动，防松措施良好。（)
工务、电务发现绝缘接头不良需分解检查或更换时，不需通知对方联合整治。（)
中间站工务可以利用列车间隔时间，不影响行车的情况下进行小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔)伤损零部件进行更换或修理作业，（)
