倾斜井巷更换或翻修轨道时，开工前上部车场挡车器或挡车栏必须处于（）状况，方可进入现场施工。
重型轨道车的小修是指每行驶（）—（）km，必须对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
轨道车大修或单独更换车轴，不论车轴新旧，必须进行（）。
更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须（），确认无问题时方可撤离现场。
更换、翻修轨道及道岔工作结束后，必须（）（），并经班车组长验收，确定无问题后方可撤离现场。
斜巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次更换钢丝绳时，必须用（）倍于其最大静荷重的拉力进行试验。
更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须（）并经班长验收确认无问题后方可撤离现场。
轨道车大修或单独更换车轴，无论车轴新旧，必须进行（）。
斜巷轨道运输保险绳直径必须与主绳一致，与主钢丝绳和矿车插销联接牢固。
倾斜井巷更换和翻修轨道时，开工前上部挡车器或挡车栏必须处于（）状况，方可进入现场施工。
行驶斜巷人车的轨道质量必须达到优良品，轨型必须使用（）以上。
采用轨道运输时，井下主要行人平巷超过1.5km。主要斜巷垂深超过（）时，必须采用机械运送人员。
轨道提升斜巷必须装备托绳轮，其间距不大于（）m。
斜巷轨道运输把钩工、信号工、绞车司机必须经过培训考试合格，并持证上岗，作业时有专人负责。
在斜巷进行轨道安装施工时，进入现场前必须将斜巷上口附近（）以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。
在斜巷进行轨道安装施工时，一条斜巷中严禁（）地点同时施工。
在斜巷铺设轨道时必须（）进行。
轨道提升斜巷中部必须安设超速自动吊梁，间距不得大于100m。
斜巷专提物料运输，当绞车钢丝绳直径减少量达（）时，必须更换。
斜巷轨道必须安装灵活可靠地地滚子，间距为（）。
斜巷运输必须做到的“三好、四有、二落实”。既“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好;“四有”：有可靠的档车栏和阻车器、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备报警装置;“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。()此题为判断题(对，错)。
更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经班（组)长验收，确认无问题时方可撤离现场。（)
矿井轨道安装工作斜巷施工工作时，必须（），以保证施工安全
矿井轨道安装工作斜巷施工作业中，需要运送钢轨或物料时，必须与斜巷上、下端的信号工及绞车司机取得联系，说明（）等
