废气系统中，可同时减少HC，NOX，CO排放的装置是（）
在发动机怠速或小负荷时，晶低管电动汽油泵的柱塞以低频率缓慢动作。
柴油车排放的废气中不含有CO和HC成分。
汽车排放污染物HC的主要形成原因有（）。
发动机小负荷时受ECU控制的（）关闭，进气通道变小。
下列何种方法，无法同时减低CO及HC的排放（）
在理论空燃比附近，HC、CO排放浓度最小，而NOx排放浓度最大。
小负荷时，混合气的数量和品质比怠速时有所提高，因此要求混合气比怠速时浓。（）
一台桑塔纳3000轿车，装备有BKT发动机，配有三元催化器，经检测尾气排放的HC严重超标，用户要求治理。请回答以下问题。首先对尾气排放的HC严重超标原因分析，下面哪些因素是造成HC超标的主要原因：（）
保持发动机的正常工作温度，HC排放（）。
曲轴箱强制通风装置中的计量阀在发动机怠速及小负荷时的开度比大负荷时的开度（）。
柴油发动机，在中、小负荷时，由于空气充足，燃烧彻底，没有增大换气损失，所以柴油发动机比油耗曲线比较陡斜。
汽车散发出的汽油蒸气中的HC占汽车HC排放总量的（）％。
由燃油蒸发控制装置控制的两个HC排放源是（）
尾气排放物主要包含CO、HC、（）。
发动机可变进气系统，在中.小负荷时，进气仅通过细长的进气管道流入。
废气再循环装置是为了减少发动机的HC的排放量。 （ ）
理想状态下，要求发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管；而在中、低转速和中、小负荷时配用细长的进气歧管（）
在尾气测试中出现HC排放超标，以下原因分析正确的是（）
汽车排放物污染与汽车数量、气候条件有很大关系，排放污染物中CO、HC和（）
我国规定新生产车HC的排放标准是（）ppm
废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量。 （）
汽车排放物中的HC标准是()标准。
汽车散发出的汽油蒸气中的HC占汽车HC排放总量的（)%。
