活塞环过度磨损，或活塞缸套偏磨造成（），在排气管出口处可看到（）。
由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的。
活塞环槽磨损后，在（）过程中，混合气通过侧隙进入曲轴箱，在膨胀过程中由于漏气，气缸中压力下降，造成发动机功率低。
造成柴油机活塞环早期磨损原因，下列哪种是对的（）。
由于气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
由于活塞环磨损过大，或因积炭弹性不足，造成油窜入燃烧室，叉车排气时会冒（）。
由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是更换（）
由于活塞在工作中（），使气缸磨损呈锥形。
活塞环槽平面磨损后，将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象？
筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。
活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至有大面积损伤的现象是属于（）磨损。
对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
由于阀片与阀座磨损漏气造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）
活塞环磨损、对口、折断不会造成（）。
活塞环异常磨损、烧损的原因是什么？
由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位。
当活塞环迅速产生较大的不均匀磨损时，（）超过规定值，表明活塞环发生异常磨损。
当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。
活塞销配合松旷是由于修理时配合不当、早期磨损或烧损等原因所致。
爆震对发动机的危害很大，轻则造成汽车功率下降（）、（），重则造成活塞缸体内异常磨损、（）、发动机寿命缩短。
由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的
气缸或导向环、活塞环过分磨损会造成压缩机（)
由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的______磨损造成的。
往复式压缩机活塞环，不会造成活塞环异常磨损（）
