因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）
因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。
大副职务调动时应交接的重点内容应包括：（）。 Ⅰ．船史簿和船舶证书有效期； Ⅱ．船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况； Ⅲ．压载水、淡水系统分布情况； Ⅳ．船体及甲板部所辖设备的技术状况。
船舶分为上层建筑和主船体组成，而上层建筑指：（）（1）首楼；（2）尾楼；（3）桥楼；（4）甲板室；（5）船底结构；（6）甲板结构。
按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为（）。
物体运动的（）总是和所受的外力的方向一致。
钢材的机械性能是指在外力作用下钢材抵抗变形或破坏的能力。通常结构上所受的外力引起的变形有：拉伸、压缩、剪切、扭转和弯曲等。
物体运动的速度与所受的外力的方向（）。
土力学是利用（）一般原理和（）技术来研究土的物理性质以及在所受外力发生变化时的应力、变形、强度、稳定性和渗透性及其规律一门科学。
大副职务调动时应交接的重点内容应包括：（）。Ⅰ．船史簿和船舶证书有效期；Ⅱ．船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况；Ⅲ．压载水、淡水系统分布情况；Ⅳ．船体及甲板部所辖设备的技术状况。
波浪是通过改变（）沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。
按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同，将船舶强度分为（）。
金属在变形时所受的外力可分为三种：（）、约束力、（）。
船体结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为（）。
作用在船体上的力是多种多样的，它使船体产生变形，甚至造成船体破坏，船体承受外力而不被外力所破坏的能力叫做（）。
当所受外力是压力时，材料所表现出来的抵抗变形破坏的能力叫（）强度。
船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是（）。
一转动圆轴，所受外力偶的方向不一定与轴的转向一致
【单选题】船舶的局部强度是指船体结构抵抗-------的能力 A. 船体局部变形或损坏 B. 干舷甲板发生扭曲变形 C. 船体沿船宽方向发生扭曲变形 D. 船体沿船长方向发生扭曲变形
1、质心的加速度只与质点系所受外力的大小和方向有关，而与这些外力是否作用在质心上无关。
按船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的不同，将船舶强度分为（）
下列关于力和运动的关系的说法中，正确的是（ ） A．物体所受合外力的方向，就是物体运动的方向 B．物体所受合外力为零时，其速度不可能为零 C．物体所受合外力变小，它做减速运动 D．物体所受合外力不为零，其加速度一定不为零
2、某些电介质，在沿一定方向上受到外力的作用而变形时，其内部会产生极化现象，同时在其两个表面上生成符号相反的电荷，当外力去掉后，又会恢复到不带电状态，这种现象称为（）。
为保证船体在各种外力作用下不致产生较大的变形和破坏，船体结构必须有足够的强度。从船舶配载角度看，船体强度主要考虑（）等因素。
